superiortransmissioninc-products-EP-WPO Reduktor jednobiegowy-pojemność oleju od 0,36 do 23 l

superiortransmissioninc-products-EP-WPX Reduktor jednobiegowy-pojemność oleju od 0,36 do 23 l

Przekładnia jednobiegowa EP-WPX-O – pojemność oleju od 0,36 do 23 l

Seria EP-WPX-O obejmuje pełną rodzinę jednostopniowych przekładni ślimakowych kątowych dostępnych w 13 rozmiarach — od kompaktowych jednostek o rozstawie osi 40 mm i wadze 5 kg z 0,36 l napełnienia olejem, aż do wytrzymałej wersji o rozmiarze 250 mm o wadze 340 kg i potrzebie 23,0 l oleju przekładniowego.

Wariant WPX wykorzystuje konfigurację z dwoma wałkami wyjściowymi – wałki wystają z obu stron obudowy – co czyni go szczególnie przydatnym w zastosowaniach, w których dwa obciążenia napędowe muszą być zasilane symetrycznie z jednego wejścia. Wariant WPO wykorzystuje wyjście z kołnierzem, co umożliwia bezpośredni montaż napędzanego urządzenia bez pośredniego sprzęgła lub obudowy łożyska, skracając tym samym cały układ napędowy i zmniejszając wrażliwość na współosiowość. Oba modele mają identyczną geometrię przekładni wewnętrznych, co ułatwia wymianę elementów wewnętrznych w obu typach obudów na etapie konserwacji.

Przełożenia wynoszą od 1/5 do 1/60 w zależności od rozmiaru ramy. Przełożenie 1/5 dostępne jest od rozmiaru 60 w górę, a 1/60 od rozmiarów 155 i 175.

Kategoria: Przekładnia jednobiegowa

UZYSKAJ OFERTĘ

Opis

Przekładnia jednobiegowa EP-WPX-O — seria o pojemności oleju od 0,36 do 23 l

Seria EP-WPX-O to podwójna konfiguracja reduktor jednobiegowy Platforma obejmuje warianty WPX z poziomym wałem i WPO z kołnierzem wyjściowym. Wybór optymalnego reduktora jednobiegowego ma kluczowe znaczenie dla utrzymania wydajności i niezawodności w zastosowaniach wymagających ciągłej pracy. Zaprojektowane z myślą o wymagających środowiskach przenoszenia mocy, obie konfiguracje wykorzystują tę samą solidną konstrukcję ślimakowo-kołową, oferując jednocześnie różne opcje montażu i układu wału, dostosowane do różnych układów maszyn.

Dane techniczne — seria przekładni jednobiegowych EP-WPX-O

Poniżej znajdują się pełne dane wymiarowe dla wszystkich 13 rozmiarów ram. Wszystkie wymiary zewnętrzne podano w milimetrach (mm); pojemność oleju w litrach (l); masa w kilogramach (kg). Oceniając pojedynczy reduktor prędkości na podstawie danych wymiarowych, należy zwrócić uwagę, że kolumna E pojawia się trzy razy na oryginalnym rysunku (E, E₁, E₂) — reprezentując różne wymiary powierzchni czołowej. Na urządzeniach mobilnych należy przewinąć tabelę poziomo, aby wyświetlić wszystkie kolumny.

Rozmiar	Stosunek	A	AB	nocleg ze śniadaniem	PRZED CHRYSTUSEM	CC	M	N	mi	E₁	E₂	G	Z	HS	U	T×V	LS	S	W×Y	Waga (kg)	Olej (L)
40	—	143	87	74	45	40	94	184	70	74	86	10	10	25	12	4×2,5	28	14	5×3	5	0.36
50	—	175	108	97	50	50	116	220	90	93	102	15	12	30	12	4×2,5	40	17	5×3	6	0.50
60	1/5	198	120	112	55	60	126	260	100	105	120	20	12	40	15	5×3	50	22	7×4	10	0.60
70	1/10	231	140	131	65	70	156	295	120	120	135	20	15	40	18	5×3	60	28	7×4	15	1.10
80	1/15	261	160	142	70	80	175	320	140	130	150	20	15	50	22	7×4	65	32	10×4,5	20	1.50
100	1/20	322	190	169	90	100	224	375	190	155	180	26	15	50	25	7×4	75	38	10×4,5	35	4.00
120	1/25	371	219	190	100	120	266	450	220	185	215	30	18	65	30	7×4	85	45	12×4,5	50	5.20
135	1/30	422	249	210	110	135	306	495	260	210	235	30	18	75	35	10×4,5	95	55	16×6	75	7.50
147	1/40	432	256	210	114	147	302	558	250	230	278	32	18	75	35	10×4,5	95	55	16×6	96	8.50
155	1/50	497	295	252	140	155	350	590	290	245	295	35	21	85	40	12×5	110	60	18×7	115	9.30
175	1/60	534	314	255	150	175	394	640	320	267	323	40	21	85	45	14×5,5	110	65	18×7	140	10.5
200	—	580	342	319	175	200	440	710	370	290	360	40	24	95	50	14×5,5	125	70	20×7,5	200	12.7
250	—	705	420	385	200	250	510	860	440	350	440	45	28	110	60	18×7	155	90	25×9	340	23.0

Wszystkie wymiary podano w mm. Pojemność oleju w litrach. Waga w kg. Specyfikacje niestandardowe dostępne na życzenie.

superiortransmissioninc-products-EP-WPX Reduktor jednobiegowy-pojemność oleju od 0,36 do 23 l-pobór mocy

Pięć kluczowych zalet przekładni jednobiegowej EP-WPX-O

① Elastyczność podwójnej konfiguracji

Wersje obudów WPX i WPO korzystają z tego samego wewnętrznego napędu ślimakowego, co zapewnia zespołom zaopatrzeniowym ujednolicone reduktor jednobiegowy platforma, która dostosowuje się do radykalnie różnych wymagań montażowych — podwójnego wału przelotowego (WPX) lub wyjścia z bezpośrednim kołnierzem (WPO) — eliminując potrzebę pozyskiwania osobnego reduktor jednobiegowy skrzyni biegów rodzina dla zróżnicowanych układów roślin.

② Szeroki zakres pokrycia w jednej rodzinie

Przełożenia od 1/5 do 1/60 w jednej serii produktów eliminują konieczność korzystania z usług wielu dostawców, ponieważ wymagania dotyczące momentu obrotowego różnią się w zależności od wariantu maszyny. Dzięki temu EP-WPX-O jest preferowanym wyborem. reduktor jednobiegowy wybór dla producentów OEM projektujących skalowalne platformy sprzętowe na rynki globalne.

③ Zakres rozmiarów do dużych obciążeń

Seria obejmuje ramę o średnicy 250 mm – obejmującą momenty wyjściowe, których nie osiąga większość kompaktowych reduktorów – z 23,0-litrową pojemnością oleju, która zapewnia stabilność termiczną podczas długotrwałej pracy ciągłej. To prawdziwie wytrzymała konstrukcja. reduktor jednobiegowy rozwiązanie, a nie po prostu ulepszona, lekka konstrukcja.

④ Wiele orientacji wału wejściowego

WPX oferuje trzy warianty kierunku wału (A, B, C); WPO rozszerza tę ofertę o sześć opcji (od A do F, w tym konfiguracje z podwójnym wejściem). Ten zakres opcji orientacji pozwala projektantom maszyn dopasować reduktor jednobiegowy do praktycznie każdego układu mechanicznego bez niestandardowych adapterów, zapewniając jednocześnie reduktor jednobiegowy dostosowuje się do wymagających ograniczeń przestrzennych.

⑤ Samoblokujące się przy wysokich przełożeniach

Geometria przekładni ślimakowej o przełożeniu 1/30 i wyższym zapewnia wrodzoną odporność na cofanie, działając jak pasywny hamulec mechaniczny po odłączeniu silnika napędowego. reduktor jednobiegowy Cecha ta jest szczególnie ceniona w zastosowaniach związanych z podnoszeniem pionowym, uruchamianiem bram i podtrzymywaniem ładunków, w których w przeciwnym razie wymagany byłby oddzielny hamulec postojowy.

Zasada działania przekładni jednobiegowej WPX-O

Jak wszystkie oparte na robakach reduktor ślimakowy jednostopniowy W przypadku jednostek EP-WPX-O przekształca ruch obrotowy poprzez zazębienie pod kątem prostym między hartowanym wałem ślimakowym a odlewanym z brązu kołem ślimakowym. Śrubowy gwint ślimaka zazębia się z zakrzywionym profilem zębów koła, zapewniając ciągły, a nie przerywany, kontakt ślizgowo-toczny, co sprawia, że reduktor jednobiegowy preferowane w stosunku do przekładni zębatych walcowych lub stożkowych w środowiskach przemysłowych, w których wymagany jest niski poziom hałasu i wibracji.

Konfiguracje WPX i WPS różnią się od standardowych konfiguracji WPA i WPS konstrukcją wału wyjściowego z przejściem przez obudowę: wał wyjściowy przechodzi całkowicie przez obudowę, z identycznymi wymiarami rowka wpustowego i średnicy na obu końcach. Pozwala to przekładni EP-WPX na jednoczesne napędzanie dwóch oddzielnych obciążeń – na przykład dwóch przenośników taśmowych pracujących równolegle – bez złożoności i strat wydajności związanych z wtórną przekładnią rozdzielającą moc. Konfiguracja WPO kończy wyjście na precyzyjnie obrobionym kołnierzu, umożliwiając bezpośrednie przykręcenie napędzanego urządzenia do powierzchni wyjściowej reduktora. Eliminuje to konieczność stosowania całego stopnia sprzęgającego i poprawia współosiowość między wyjściem reduktora a elementem napędzanym.

W obu konfiguracjach przełożenie przekładni ślimakowej jest określane przez liczbę zębów ślimacznicy podzieloną przez skok ślimaka (liczbę zwojów gwintu). Ślimak czterozębowy w połączeniu z kołem zębatym o 60 zębach daje przełożenie 1/15; ślimak jednozębowy z kołem zębatym o 60 zębach daje przełożenie 1/60. Ta mechaniczna elegancja – osiąganie dużych redukcji prędkości w jednym etapie – jest powodem reduktor jednobiegowy pozostaje podstawowym elementem napędowym przemysłu od ponad wieku ciągłego rozwoju.

Materiały i jakość wykonania

Specyfikacja materiału w reduktor jednobiegowy W tym zakresie rozmiarów — szczególnie w przypadku jednostek o masie powyżej 100 kg, takich jak WPX/WPO 200 i 250 — wymagany jest staranny dobór każdego komponentu. Obudowa jest odlewana z żeliwa szarego o wysokiej wytrzymałości (HT250 lub równoważnego), co zapewnia sztywność i tłumienie wymagane przy momentach obrotowych sięgających kilku tysięcy niutonometrów. W zastosowaniach wymagających dużych obciążeń udarowych — powszechnych w górnictwie, kamieniołomach i napędach ciężkich pras w północnoamerykańskich i australijskich rynkach przemysłowych — obudowy z żeliwa sferoidalnego są dostępne jako opcja fabryczna w wybranych większych ramach.

Wał ślimakowy jest wykonany ze stali stopowej 20CrMnTi, poddanej nawęglaniu i hartowaniu powierzchniowemu, co pozwala na uzyskanie twardości powierzchni zęba wynoszącej HRC 58–62, a rdzeń zachowuje odpowiednią wytrzymałość, zapewniając odporność na uderzenia. Wykończenie profilu gwintu ślimaka zapewnia równomierny i spójny wzór styku na całej powierzchni zazębienia, gwarantując każdemu elementowi. reduktor jednobiegowy Utrzymuje niski poziom hałasu obserwowany podczas pracy. Koło ślimakowe, odlane z brązu fosforowego (CuSn10P) metodą odlewania odśrodkowego, zapewnia połączenie niskiego współczynnika tarcia, przewodności cieplnej i elastyczności, na których opierają się przekładnie ślimakowe ze względu na ich unikalne właściwości eksploatacyjne.

Łożyska w tym reduktor jednobiegowy Serie są dobierane spośród łożysk kulkowych głęboko rowkowych lub skośnych, w zależności od przewidywanej składowej osiowej nacisku dla każdego rozmiaru ramy i przełożenia. Wszystkie uszczelnienia wału to promieniowe uszczelnienia wału z kontaktem wargowym, wykonane z materiału FKM lub NBR, przeznaczone do pracy ciągłej w środowiskach z mineralnym olejem przekładniowym ISO VG 220/320. Objętości oleju podane w tabeli specyfikacji – od 0,36 l dla rozmiaru 40 do 23,0 l dla rozmiaru 250 – są obliczone tak, aby zapewnić odpowiednie zanurzenie ślimaka we wszystkich dopuszczalnych położeniach montażowych.

Scenariusze zastosowań

Konfiguracje z podwójnym wałem (WPX) i kołnierzem czołowym (WPO) łącznie odpowiadają szerokiemu przekrojowi zastosowań napędów przemysłowych. Poniżej przedstawiono główne sektory, w których jednostki EP-WPX-O są stosowane jako główne reduktor jednobiegowy element łańcucha napędowego.

Systemy przenośników dwunapędowych

Konstrukcja wału przelotowego WPX została zaprojektowana specjalnie do napędzania dwóch przenośników taśmowych lub łoża rolkowego z jednego wejścia silnika. Dzięki centralnemu montażowi WPX między dwoma napędzanymi obciążeniami, inżynierowie eliminują potrzebę stosowania dodatkowego układu rozdziału mocy – zmniejszając liczbę części, upraszczając ustawianie i obniżając całkowity koszt instalacji. reduktor jednobiegowy skrzyni biegów system.

Sprzęt z napędem bezpośrednim (WPO)

Mieszalniki, mieszadła, napędy bębnowe i indeksatory ze stołem obrotowym często wykorzystują konfigurację kołnierza WPO do bezpośredniego przykręcania do reduktor jednobiegowy Obudowa. Kołnierz eliminuje niewspółosiowość sprzęgła jako przyczynę awarii i skraca całkowitą długość osiową układu napędowego — co jest kluczowe w kompaktowych ramach maszyn stosowanych w europejskim i brytyjskim sprzęcie do przetwarzania produktów farmaceutycznych.

Podajniki górnicze i kamieniołomnicze

Napędy podajników wibracyjnych, napędy przenośników płytowych i napędy pras taśmowo-filtracyjnych w operacjach górniczych wymagają solidnych reduktor jednobiegowy Wydajność w połączeniu z tolerancją na obciążenia udarowe, jaką zapewnia wytrzymała obudowa przekładni ślimakowej. Modele WPX 200 i 250 z obudowami z żeliwa sferoidalnego są często zamawiane w takich warunkach w australijskich, kanadyjskich i brazylijskich projektach górniczych.

Prasy drukarskie i laminujące

Rolki napinające, napędy laminujące i systemy prowadzenia wstęgi w druku komercyjnym wymagają precyzyjnej, wolnej od wibracji prędkości wyjściowej. reduktor jednobiegowy przekłada standardową prędkość silnika na zakres obsługi wstęgi, zapewniając jednocześnie reduktor jednobiegowy zapewnia płynny profil momentu obrotowego, który zapobiega skokom napięcia i zerwaniu wstęgi w liniach druku ciągłego.

Sprzęt do uzdatniania wody i oczyszczania ścieków

Wolnoobrotowe zgarniacze osadu, napędy osadników i zgarniacze zagęszczaczy pracują przy bardzo niskich obrotach na minutę – często poniżej 5 obr./min – co wymaga przełożeń od 1/40 do 1/60. WPO-155 i WPO-175 przy tych przełożeniach są dobrze znane w zastosowaniach w oczyszczalniach ścieków we Francji, Wielkiej Brytanii oraz w projektach infrastruktury miejskiej w Azji Południowo-Wschodniej ze względu na kompaktową obudowę i niezawodne smarowanie olejem uszczelnionym.

Napędy pomocnicze dźwigów i podnośników

Napędy suwnic mostowych, krzywki wyłączników krańcowych podnośników i pozycjonery trawersów wykorzystują EP-WPX-O reduktor jednobiegowy ze względu na niezawodną funkcję samoblokowania przy wysokich przełożeniach – zapobiegającą cofaniu się ładunku, gdy silnik jest odłączony od zasilania. Ta pasywna funkcja bezpieczeństwa jest szczególnie ceniona w zastosowaniach związanych z podnoszeniem w górę, podlegających normom bezpieczeństwa dźwigów w Europie i Ameryce Północnej.

O naszym zakładzie produkcyjnym

Przez ponad dekadę pracy poświęconej mechanicznemu przenoszeniu mocy nasze zespoły inżynieryjne i produkcyjne zgromadziły dogłębną wiedzę specjalistyczną na temat obszernego portfolio produktów, obejmującego przekładnie rolnicze, nasz sztandarowy produkt reduktor jednobiegowy Linia produkcyjna, przekładnie planetarne, wały odbioru mocy, cylindry hydrauliczne, koła zębate, łańcuchy i silniki. Produkujemy wszystkie kluczowe komponenty pod jednym dachem, co daje nam pełną kontrolę nad procesem, od surowego odlewu, przez montaż końcowy, po testy.

Nasz zakład działa zgodnie z certyfikatem zarządzania jakością ISO 9001:2015. Obróbka frezarska kół zębatych, obróbka cieplna, precyzyjne szlifowanie i montaż są wykonywane na miejscu, co pozwala naszym inżynierom sprawować bezpośredni nadzór nad każdym etapem. reduktor jednobiegowy Produkujemy. Dzięki ścisłej kontroli tolerancji wymiarowych, standardów wykończenia powierzchni i identyfikowalności materiałów w każdej partii, jesteśmy w stanie produkować standardowe i niestandardowe komponenty mechaniczne dla klientów OEM na całym świecie.

Warsztat

Powiązane produkty

Zaopatrzenie w Twoje reduktor jednobiegowy Dzięki dopasowanym komponentom napędowym od jednego producenta eliminujemy ryzyko związane ze specyfikacją interfejsu i upraszczamy zarządzanie gwarancjami. Oprócz serii EP-WPX-O dostarczamy następujące produkty uzupełniające.

Silniki elektryczne

Nasza rama IEC silniki elektryczne są dopasowane wymiarowo do reduktor jednobiegowy Kołnierze wejściowe dla wszystkich rozmiarów ram. Dostępne w konfiguracjach jednofazowych i trójfazowych, od ułamków kW do poziomów mocy wymaganych przez WPX-250, zapewniają proste parowanie silników bez konieczności obróbki mechanicznej. Specyfikacja silnika i reduktora w naszym zakładzie gwarantuje, że średnica wału wejściowego, wymiary rowka wpustowego i moment obrotowy sprzęgła zostaną zweryfikowane fabrycznie przed wysyłką.

Kompletny asortyment przekładni ślimakowych

WPX-O mieści się w szerszym przekładnia ślimakowa portfolio obejmujące WPA, WPS, WPE, NMRV i inne konfiguracje obejmujące zespoły z wałem pustym, kołnierzem i montażem na silniku. Jeśli Twój reduktor jednobiegowy Jeśli zastosowanie wymaga innego układu wału lub mniejszej obudowy niż ta, którą oferuje WPX-O, nasza pełna gama przekładni obejmuje odpowiedni element — wszystkie wyprodukowane z zachowaniem tych samych standardów materiałowych i tolerancji, a wszystkie dostępne są w wersjach premium z wypełnieniem olejem syntetycznym, co wydłuża okresy międzyobsługowe.

pełna gama produktów przekładni ślimakowych

Często zadawane pytania

P1. Jaka jest główna różnica między konfiguracjami WPX i WPO w przekładniach jednobiegowych i która z nich lepiej nadaje się do napędu mieszadła z bezpośrednim sprzężeniem w brytyjskiej fabryce chemicznej?

WPX wykorzystuje wał wyjściowy z wyjściem przelotowym – co oznacza, że wał wyjściowy wychodzi z obu stron obudowy – co jest przydatne do jednoczesnego zasilania dwóch obciążeń z jednego reduktora. WPO wykorzystuje kołnierzową powierzchnię wyjściową, dzięki czemu napędzane urządzenie jest przykręcane bezpośrednio do obudowy. W przypadku mieszadła z bezpośrednim sprzężeniem w brytyjskim zakładzie chemicznym, WPO jest prawie zawsze lepszym wyborem: eliminuje sprzęgło pośrednie, zmniejsza obciążenie poprzeczne łożyska mieszadła i tworzy bardziej kompaktowy, higieniczny układ napędowy, zgodny ze standardami przemysłu przetwórczego.

P2. Jak dobrać właściwy przełożenie, specyfikując przekładnię jednobiegową do napędu wolnoobrotowego zgarniacza osadu w australijskiej oczyszczalni ścieków?

Standardowy silnik 4-biegunowy 50 Hz pracuje z prędkością około 1450 obr./min. Jeśli zgarniacz osadu wymaga prędkości wyjściowej około 25–30 obr./min, przełożenie w zakresie 1/50 (WPO-155) pozwala uzyskać prędkość wyjściową około 29 obr./min – typową dla prędkości napędów osadników w australijskich normach dotyczących komunalnych oczyszczalni ścieków. W przypadku prędkości wyjściowych poniżej 25 obr./min, przełożenie 1/60 w WPO-175 zmniejsza prędkość wyjściową do około 24 obr./min. Przed ostatecznym wyborem należy zawsze sprawdzić wymagany moment obrotowy wyjściowy w odniesieniu do znamionowej wydajności ramy.

P3. Gdzie mogę znaleźć dostosowany reduktor jednobiegowy ze zmodyfikowaną średnicą otworu wyjściowego do kanadyjskiej maszyny pakującej OEM, która wykorzystuje niestandardowe rozmiary wałów?

Jako bezpośredni producent oferujemy dostosowany reduktor jednobiegowy Specyfikacje obejmują zmodyfikowane średnice otworów wyjściowych, wydłużone długości wałów, zmienione wymiary rowków wpustowych oraz specjalne obróbki powierzchni dla środowisk korozyjnych. W przypadku kanadyjskich zastosowań OEM, gdzie wymagany jest niestandardowy rozmiar wału, można przesłać średnicę wału, szerokość rowka wpustowego i wymaganą długość do naszego zespołu inżynierów wraz z wymaganiami dotyczącymi momentu obrotowego i przełożenia, a my określimy odpowiednią ramę WPX lub WPO oraz modyfikację otworu wyjściowego bez dodatkowych kosztów narzędzi dla większości standardowych rozmiarów otworów.

P4. Jakie są wady przekładni ślimakowej z pojedynczą redukcją w porównaniu z przekładnią śrubową w brazylijskim przenośniku górniczym o dużym cyklu pracy?

Podstawowym ograniczeniem jest wydajność mechaniczna. reduktor jednobiegowy Przy współczynniku 1/30 lub wyższym zazwyczaj zapewnia sprawność mechaniczną 65–75%, w porównaniu do 95%+ w przypadku jednostki śrubowej o porównywalnej mocy. W brazylijskim przenośniku górniczym o dużym cyklu pracy, pracującym ciągle pod dużym obciążeniem, ta różnica w sprawności przekłada się na znaczący wzrost zużycia energii przez silnik i generowania ciepła. W przypadku zastosowań o dużej mocy i ciągłej pracy, spadek sprawności może sprzyjać alternatywie śrubowej lub stożkowo-śrubowej. Jednak w przypadku przenośnika o pracy przerywanej, gdzie samoblokująca się konstrukcja zapobiega cofaniu się przenośnika na pochyłym odcinku lub gdzie kluczowe znaczenie ma kompaktowość w ciasnej obudowie maszyny, napęd ślimakowy pozostaje praktycznym wyborem inżynieryjnym.

P5. Jak często należy wymieniać olej przekładniowy w jednobiegowej przekładni WPO pracującej w zakładzie drukarskim w Azji Południowo-Wschodniej, w którym panuje wysoka temperatura otoczenia?

W środowisku drukarskim Azji Południowo-Wschodniej, gdzie temperatury otoczenia regularnie przekraczają 35°C, tempo utleniania i degradacji lepkości oleju jest szybsze niż w instalacjach o klimacie umiarkowanym. Praktyczna wskazówka: pierwszą wymianę oleju należy wykonać po 200–300 godzinach pracy (okres docierania usuwa resztki brązu), a następnie co 2000 godzin lub 12 miesięcy – w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Należy stosować mineralny olej przekładniowy ISO VG 220 lub VG 320; w przypadku dłuższych okresów między wymianami odpowiedni jest syntetyczny olej przekładniowy PAO przeznaczony do przekładni ślimakowych. Przy każdym wymianie oleju należy sprawdzać, czy nie występują cząstki brązu i przebarwienia, które wskazują na przyspieszone zużycie ślimacznicy, wymagające zbadania przed kolejnym okresem serwisowym.

P6. Jaki rozmiar ramy reduktora jednobiegowego EP-WPX-O jest zalecany do układu napędowego przenośnika dwupasowego w zakładzie przetwórstwa żywności we Francji, w którym pracuje silnik o mocy 1,5 kW i prędkości 1400 obr./min?

Podczas określania rozmiaru reduktor jednobiegowy Dla mocy wejściowej 1,5 kW przy 1400 obr./min i wymogu podwójnego pasa wyjściowego, rama WPX-80 lub WPX-100 stanowi typowy punkt wyjścia, w zależności od wymaganego momentu obrotowego i prędkości pasa. Przy przełożeniu 1/20 w modelu WPX-100, prędkość wyjściowa wyniesie około 70 obr./min — co jest odpowiednie dla wielu zastosowań przenośników w przetwórstwie żywności. Konfiguracja wału przelotowego WPX zapewnia dopasowany moment obrotowy dla obu napędów pasowych jednocześnie. W przypadku francuskich instalacji przetwórstwa żywności, wymagających zgodności smarów z normami UE, możemy na życzenie klienta napełnić je fabrycznie zatwierdzonym olejem przekładniowym NSF o klasie H1.

Redaktor: PXY