Silnik wyciągarki EP-1400W 24V
EP-1400W to silnik wyciągarki o napięciu 24 V DC, zaprojektowany z myślą o stałej wydajności w zastosowaniach, w których siła uciągu, sterowanie dwukierunkowe i odporność na warunki atmosferyczne są nie do pominięcia. Zbudowany na platformie XL6000R, ten elektryczny silnik wyciągarki zapewnia moc znamionową 1400 W, szczytowy moment obrotowy 4 Nm i prąd znamionowy do 185 A – wartości te plasują go w zakresie roboczym wciągarek przemysłowych, systemów ratownictwa samochodowego, morskiego sprzętu pokładowego i ciężkich platform dźwigowych.
The dc winch motor design uses a brushed permanent magnet architecture — the preferred choice for winch motor systems where direct polarity reversal provides immediate bidirectional control without requiring an inverter or controller module. At 2min-7%ED, the duty cycle is calibrated for the realistic usage pattern of a winch motor: short, high-power pulls followed by rest periods during rigging or load adjustment.
Seria silników wyciągarki — model XL6000R
Silnik wyciągarki EP-1400W 24V
Wytrzymały silnik wyciągarki Moc znamionowa 1400 W, moment obrotowy 4 N·m, uszczelnienie IP54, izolacja klasy F, zaprojektowane do wymagających zastosowań wciągarek i urządzeń do ciągnięcia w przemyśle, marynarce wojennej i pojazdach terenowych na całym świecie.
Dane techniczne — model XL6000R
Wszystkie wartości mierzone są w standardowych warunkach pracy. Przesuń palcem poziomo na urządzeniach mobilnych, aby wyświetlić pełną tabelę.
| Model silnika | Napięcie znamionowe (V) | Moc (W) | Prąd znamionowy (A) | Moment znamionowy (N·m) | Cykl pracy | Klasa izolacji | Stopień ochrony IP | Numer zęba | Obrót | Aplikacja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XL6000R | 24 | 1400 | ≤185 | 4 | 2min-7%ED (S2min-S3%) | F | IP54 | 20 | Dwukierunkowy (双向) | Wyciągarki |
| Wymiary obrysu | Szerokość powierzchni montażowej: 210,3 mm | Pochylenie korpusu: 15° | Średnica wału wyjściowego: 33,2 mm (zewnętrzna) / 29,4 mm (wewnętrzna) | Stosunek przekroju C:C 2:1 | Kąt: 78° | |||||||||
| Okablowanie | Konfiguracja okablowania z trzema zaciskami (A1, M, D2); obsługuje obwody styczników rewersyjnych do sterowania dwukierunkowym układem silnika wyciągarki | |||||||||
| Zakres wydajności | Prędkość: 1000–10000 obr./min | Moment obrotowy: 0–14 N·m | Moc wejściowa: 450–4500 W przy odpowiedniej prędkości | Sprawność: szczytowa ok. 90–100% przy znamionowym punkcie pracy | |||||||||
Jak działa silnik wyciągarki? Wyjaśnienie XL6000R
Zrozumienie działania silnika wciągarki zaczyna się od zasady działania silnika prądu stałego: gdy prąd stały jest przyłożony do uzwojenia wirnika silnika z magnesami trwałymi, powstająca siła elektromagnetyczna na uzwojeniach wirnika – działająca wbrew stałemu polu magnetycznemu stojana – generuje moment obrotowy. W modelu XL6000R moment ten jest przekazywany za pośrednictwem 20-zębowej przekładni wyjściowej na wał bębna lub szpuli zespołu wciągarki, wytwarzając siłę uciągu, jaką wciągarka wywiera na linę lub kabel. Zmiana kierunku przepływu prądu poprzez zaciski A1 i D2 powoduje zmianę kierunku obrotów, dając operatorowi dwukierunkową kontrolę nad wprowadzaniem i wyprowadzaniem kabla – fundamentalne wymaganie każdego systemu wciągarki silnikowej.
The rated torque of 4 N·m at the motor shaft is multiplied by the winch gear ratio to produce the final line pull at the drum — which is why matching the winch motor to the correct drum assembly gear ratio is critical. The performance curve of the XL6000R shows torque output rising from zero to a peak of approximately 14 N·m as speed drops from 10000 RPM toward stall, following the characteristic curve of a high torque dc motor design. At the rated operating point — typically 5000 to 7000 RPM under load — the motor delivers its best combination of efficiency, speed, and thermal headroom within the 2min-7%ED duty cycle.
The duty cycle specification of 2 minutes at 7% ED matches the realistic pattern of winch operation: a sustained pulling sequence of up to two minutes at rated load, followed by a rest period during repositioning or rigging adjustments. Attempting to run a winch motor beyond its rated duty cycle causes winding temperature to exceed the 155°C Class F insulation ceiling, triggering thermal degradation that shortens motor life. The XL6000R's 2min-7%ED rating is an accurate statement of sustainable performance, not a conservative underrating.
Pięć zalet wydajnościowych EP-1400W
Co sprawia, że ten silnik wyciągarki elektrycznej jest właściwym wyborem pod względem specyfikacji dla wymagających zastosowań wyciągarki na rynkach światowych:
① Moc wyjściowa 1400 W w kompaktowej obudowie
Generując moc 1400 W z korpusu silnika o średnicy około 210 mm i profilu nachylonym pod kątem 15°, XL6000R oferuje autentyczną siłę uciągu w obudowie, która mieści się w przestrzeni większości specjalistycznych obudów wyciągarek. W systemach ratownictwa samochodowego, morskich kabestanach i platformach podnośnikowych, gdzie występują ograniczenia w zakresie gabarytów, gęstość mocy ma znaczenie. Silnik generuje moment obrotowy znamionowy natychmiast po uruchomieniu – bez opóźnienia narastania – co jest niezbędne, gdy wciągarka ciągnie unieruchomiony pojazd lub podnosi ładunek statyczny wbrew grawitacji.
② Natywna obsługa dwukierunkowa
Model XL6000R jest fabrycznie skonfigurowany do obrotu dwukierunkowego – co jest podstawowym wymogiem dla każdego systemu napędowego wyciągarki, w którym bęben musi zarówno rozwijać, jak i zwijać linę pod napięciem. W przeciwieństwie do wersji z silnikiem jednokierunkowym, które wymagają mechanicznego układu sprzęgła do zwolnienia bębna, ten silnik zmienia kierunek obrotów poprzez zmianę polaryzacji w obwodzie stycznika. Trzy zaciski (A1, M, D2) są kompatybilne ze standardowymi stycznikami nawrotnymi stosowanymi w panelach sterowania silników wyciągarki 12 V i 24 V elektrycznych silników wyciągarki dostępnych na rynku, co upraszcza wymianę i integrację z istniejącymi systemami napędowymi wyciągarki.
③ Uszczelnienie IP54 do zastosowań zewnętrznych
Zastosowania wciągarek rzadko odbywają się w pomieszczeniach zamkniętych, w klimatyzowanych warunkach. Wyciągarki do ratownictwa samochodowego działają w błocie, deszczu i podczas przepraw przez rzeki. Morskie wyciągarki pokładowe są narażone na słoną mgiełkę i fale. Silniki podnośników budowlanych są odporne na pył cementowy i deszcz monsunowy. Stopień ochrony IP54 silnika tej wyciągarki obejmuje zarówno częściową ochronę przed pyłem, jak i rozpryskiwanie wody z dowolnego kierunku – wystarczającą do pracy na zewnątrz. Połączenia zaciskowe są uszczelnione zgodnie z tym samym standardem, co zapobiega przedostawaniu się wilgoci wzdłuż przewodów do korpusu silnika z upływem czasu.
④ Wyjście przekładni 20-zębowej do integracji standardowego bębna
Stopień wyjściowy przekładni o 20 zębach w XL6000R został zaprojektowany tak, aby współpracować z zębatkami napędowymi bębna stosowanymi w popularnych modelach wyciągarek – zarówno OEM, jak i na rynku wtórnym. Dzięki temu EP-1400W stanowi sprawdzoną jednostkę zamienną do szerokiej gamy istniejących instalacji silników elektrycznych wyciągarek, bez konieczności stosowania niestandardowych adapterów napędowych. Wymiary wału wyjściowego – średnica zewnętrzna 33,2 mm i wewnętrzna 29,4 mm – są zgodne ze standardowymi kołnierzami montażowymi silników wyciągarek w klasie mocy od 1400 W do 1800 W, co dodatkowo ułatwia zastosowanie ich w platformach wyciągarek w Ameryce Północnej, Europie i Australii.
⑤ Izolacja klasy F zapewniająca wytrzymałość termiczną
Przy szczytowym poborze prądu 185 A, XL6000R generuje znaczną ilość ciepła wewnętrznego podczas długotrwałych sekwencji ciągnięcia. Izolacja uzwojenia klasy F – przystosowana do ciągłej ekspozycji w temperaturze 155°C – zapewnia znaczny bufor termiczny między normalnymi temperaturami roboczymi a punktem, w którym rozpoczyna się degradacja uzwojenia. Ten margines pozwala silnikowi przetrwać wielokrotne ciągnięcie wysokim prądem bez przyspieszonego starzenia. Dla operatorów systemów silników wciągarek prądu stałego w środowiskach o wysokiej temperaturze otoczenia, takich jak pola naftowe na Bliskim Wschodzie, kopalnie w Afryce Subsaharyjskiej czy tropikalne porty, ten zapas termiczny decyduje o różnicy między silnikiem, który wytrzyma lata, a takim, który ulegnie awarii w ciągu kilku miesięcy.
Materiały i budownictwo
Obudowa silnika XL6000R jest odlana z wysokiej jakości stopu aluminium, wybranego ze względu na połączenie sztywności konstrukcyjnej, niskiej masy i naturalnej przewodności cieplnej – ta ostatnia cecha jest szczególnie istotna przy mocy wejściowej 1400 W, gdzie zarządzanie ciepłem jest istotną kwestią inżynieryjną. Geometria odlewu obejmuje zintegrowane żebra chłodzące na powierzchni zewnętrznej, aby zmaksymalizować odprowadzanie ciepła podczas nominalnych 2-minutowych cykli wciągania. Zewnętrzne powierzchnie montażowe są obrabiane mechanicznie z zachowaniem ścisłych tolerancji płaskości, aby zapewnić prawidłowe ustawienie względem otworu obudowy wyciągarki i zapobiec ugięciu powierzchni montażowej silnika pod wpływem momentu obrotowego.
Rdzeń wirnika wykonany jest z laminowanej stali krzemowej, dobranej pod kątem niskich strat histerezowych, co pozwala na utrzymanie sprawności w szerokim zakresie prędkości obrotowych od 1000 do 10 000 obr./min, pokazanym na wykresie wydajności. Segmenty komutatora są precyzyjnie szlifowane i hartowane, dzięki czemu mogą przenosić prąd znamionowy ≤185 A w strefie styku szczotek bez nadmiernego zużycia przy okresowym, wysokim poborze prądu w cyklu pracy silnika wciągarki. Materiał szczotki to kompozyt węglowo-miedziany o wysokiej gęstości, dopasowany do twardości powierzchni komutatora, co wydłuża okresy międzyobsługowe w porównaniu ze standardowymi szczotkami węglowymi przy tych poziomach prądu.
Łożyska wału wyjściowego to wytrzymałe, uszczelnione łożyska kulkowe, dostosowane do łącznych obciążeń promieniowych i osiowych, jakie bęben wciągarki wywiera na wał silnika podczas zwijania liny. 20-zębowe koło zębate wyjściowe jest precyzyjnie wycięte z hartowanej stali, a geometria zębów jest dopasowana do podziałki zębatki bębna w typowych obudowach wciągarek. Przewód nawojowy wykonany jest z emaliowanej miedzi klasy F, a wszystkie elementy przyłączeniowe wykonane są z odpornego na korozję stopu miedzi, uszczelnionego na styku korpusu silnika zgodnie ze standardem IP54. Zmontowany silnik poddawany jest testom elektrycznym przed wysyłką — żaden egzemplarz nie jest wysyłany bez udokumentowanego wyniku testu w odniesieniu do jego znamionowej specyfikacji.
Gdzie stosuje się EP-1400W
XL6000R nadaje się do zastosowań, w których standardowy silnik wyciągarki elektrycznej osiąga swoje granice — zwłaszcza tych wymagających stałego momentu obrotowego, sterowania dwukierunkowego i uszczelnienia przed czynnikami zewnętrznymi w ramach jednego kompaktowego zespołu silnika.
Wyciągarki do pojazdów i pojazdów terenowych
Wyciągarki z napędem na cztery koła montowane na orurowaniu i tylnych bagażnikach w Australii, Kanadzie, RPA i Stanach Zjednoczonych wykorzystują elektryczne systemy napędowe, które zapewniają wystarczającą moc, aby wyciągnąć mocno obciążone pojazdy z błota, piasku lub rowów. Moc znamionowa 1400 W / 24 V modelu XL6000R zapewnia moment uciągu wymagany dla wyciągarek o uciągu liny od 4500 do 6000 kg. Dwukierunkowa konfiguracja pozwala operatorowi zarówno na zwijanie, jak i zwalnianie liny przy użyciu silnika, co jest niezbędne podczas ustawiania haka wyciągarki jako punktu mocowania.
Kabestany pokładowe i wciągarki cumownicze
Małe i średnie jednostki pływające — kutry rybackie, jachty czarterowe i przybrzeżne łodzie robocze — wykorzystują systemy silników wciągarek prądu stałego do obsługi cum, wyciągania kotwicy i wybierania sieci. Obudowa XL6000R o stopniu szczelności IP54 jest odporna na słoną mgłę i mycie pokładu, typowe dla środowiska morskiego. Przy napięciu 24 V, to rozwiązanie z silnikiem wciągarki pobiera połowę prądu niż równoważny system 12 V, co pozwala na dłuższe prowadzenie kabli od akumulatora do kabestanu przy mniejszym spadku napięcia — co jest istotną zaletą instalacyjną na jednostkach pływających o długości powyżej 10 metrów. Z tego powodu operatorzy w Nowej Zelandii, Holandii, Korei Południowej i przybrzeżnej Brazylii często wybierają silniki 24 V.
Podnoszenie materiałów budowlanych
Wciągniki do rusztowań, podnośniki szalunków i małe windy materiałowe na placach budowy o średniej wysokości w Wielkiej Brytanii, Kolumbii i Australii regularnie wykorzystują elektryczne systemy wciągarek o mocy od 1000 W do 2000 W. Konfiguracja z dwoma silnikami wciągarki – gdzie dwie jednostki XL6000R napędzają wspólny bęben za pośrednictwem przekładni – podwaja dostępny naciąg liny w przypadku podnoszenia cięższych ładunków, jednocześnie utrzymując poszczególne jednostki napędowe w zakresie znamionowego prądu. Niewielki rozmiar silnika wciągarki XL6000R pasuje również do przenośnych ram wciągników, które wymagają regularnego przemieszczania na placu budowy.
Systemy wciągarek do sprzętu rolniczego
Prasy do siana, owijarki do kiszonki i narzędzia do kombajnów coraz częściej wykorzystują elektryczne systemy wciągarek do wyrzucania bel, sterowania naciągiem siatki i pozycjonowania narzędzia. Konfiguracja silnika wciągarki 24 V DC jest kompatybilna z pomocniczymi systemami zasilania stosowanymi w nowoczesnych maszynach rolniczych. Sterowanie dwukierunkowe umożliwia zarówno rozwijanie, jak i zwijanie linek pozycjonujących narzędzie bez konieczności ręcznego zwijania. W kanadyjskich regionach rolniczych na preriach i na dużą skalę w brazylijskich gospodarstwach rolnych, zapotrzebowanie na niezawodne komponenty silników elektrycznych o wysokim momencie obrotowym w zintegrowanych z narzędziem systemach wciągarek stale rośnie, wraz z trendami automatyzacji maszyn.
Wciągarki do transportu materiałów przemysłowych
Systemy bram magazynowych, siłowniki ramp załadunkowych i pomocnicze wciągarki suwnic przemysłowych wykorzystują konfiguracje silników elektrycznych wciągarki 24 V w klasie mocy od 1400 W do 2000 W do pozycjonowania i lekkich zadań podnoszenia. Kompatybilność XL6000R ze standardowymi panelami sterowania wciągarkami silnikowymi – w tym z panelami wykorzystującymi półprzewodnikowe styczniki rewersyjne i zdalne przełączniki wiszące – oznacza, że integruje się on z istniejącymi projektami systemów transportu materiałów bez konieczności stosowania specjalnego sprzętu sterującego. Charakterystyka wydajności, charakteryzująca się stabilnym momentem obrotowym w zakresie od 2000 do 8000 obr./min, zapewnia systemom kontroli prędkości wystarczający zakres pracy, aby umożliwić płynne zwiększanie i zmniejszanie obciążenia.
O producencie
Dzięki ponad dziesięcioletniemu doświadczeniu w bezpośredniej produkcji mechanicznych układów przeniesienia napędu i przemysłowych systemów napędowych, nasz zespół wytwarza komponenty dla globalnego rynku rolniczego, budowlanego, morskiego i automatyki przemysłowej. Nasz zakład produkcyjny posiada certyfikat ISO 9001:2015, a procedury zarządzania jakością regulują każdy etap, od weryfikacji surowców przychodzących, przez końcowe testy wydajności, po wysyłkę. Każdy silnik wciągarki opuszczający nasz zakład jest testowany pod kątem zgodności ze specyfikacją — nie jest to próbka z partii, lecz weryfikacja indywidualna.
Nasze portfolio produkcyjne obejmuje przekładnie rolnicze, reduktory ślimakowe, przekładnie planetarne, wały napędowe WOM, cylindry hydrauliczne, precyzyjne zestawy przekładni, przemysłowe systemy łańcuchowe oraz pełną gamę silników prądu stałego – w tym każdy model z serii silników do wciągarek i silników do plandek. Elementy konstrukcyjne są produkowane na miejscu z żeliwa sferoidalnego, żeliwa, staliwa, staliwa precyzyjnego i odlewu aluminiowego, a dobór materiałów zależy od wymagań mechanicznych i termicznych danego środowiska pracy. Produkujemy również koła zębate, koła łańcuchowe, przekładnie ślimakowe, koła pasowe, wały ślimakowe oraz standardowe i niestandardowe części mechaniczne według rysunków klienta i specyfikacji OEM.
Dzięki tej integracji pionowej zespoły zaopatrzeniowe współpracujące z naszym zakładem otrzymują precyzyjne terminy realizacji, spójną jakość we wszystkich cyklach produkcyjnych oraz bezpośredni dostęp do wsparcia inżynieryjnego w przypadku zapytań dotyczących konfiguracji silników, dostosowanych do konkretnych zastosowań. Zaopatrujemy producentów OEM wciągarek, dystrybutorów sprzętu flotowego oraz sieci serwisowe w Australii, Wielkiej Brytanii, Holandii, Kanadzie, Brazylii, Kolumbii i Korei Południowej – a standardowo zajmujemy się dokumentacją eksportową i koordynacją logistyczną przesyłek międzynarodowych.
Warsztat
Kompatybilne produkty układu napędowego
Silnik wyciągarki EP-1400W jest jednym z elementów szerszego systemu napędowego. Produkujemy dopasowane silniki elektryczne prądu stałego i reduktory prędkości z przekładnią ślimakową w tym samym zakładzie – wymiarowo skoordynowane i kompatybilne elektrycznie z XL6000R, co ułatwia integrację systemu.
Nasza pełna gama silników elektrycznych prądu stałego obejmuje szeroki zakres produktów, od małych konfiguracji silników prądu stałego do zadań pomocniczych i sterujących, po silniki prądu stałego o wysokim momencie obrotowym do zastosowań w napędach głównych. Niezależnie od tego, czy Państwa aplikacja wymaga silnika prądu stałego z magnesami trwałymi i bezpośrednim sterowaniem przełączającym, serwosilnika prądu stałego ze sprzężeniem zwrotnym, czy silnika elektrycznego o wysokim momencie obrotowym do wciągarki lub przenośnika o dużym udźwigu, produkujemy pełną gamę silników. Wszystkie modele charakteryzują się tymi samymi standardami jakości i parametrami termicznymi co model EP-1400W, co zapewnia spójność konserwacji i zarządzania częściami zamiennymi na poziomie floty w przypadku mieszanych zastosowań silników.
Połączenie XL6000R z jednym z naszych reduktorów ślimakowych zapewnia systemowi wciągarki silnikowej redukcję prędkości i wzrost momentu obrotowego niezbędne do spełnienia wymagań dotyczących uciągu bębna, które przekraczają bezpośrednią moc wyjściową silnika. Reduktory ślimakowe zapewniają również samoczynną blokadę pod obciążeniem – przydatną cechę bezpieczeństwa w zastosowaniach z wciągarkami do podnoszenia i pionowego podnoszenia, gdzie obciążenie nie powinno cofać się po odłączeniu zasilania silnika. Nasza gama przekładni wykorzystuje wymiary wału wyjściowego i powierzchnie montażowe dopasowane do napędu silnika prądu stałego, co zmniejsza nakład pracy związany z integracją niezbędną przy budowie kompletnego systemu napędowego wciągarki z naszej oferty.
Często zadawane pytania
Redaktor: PXY
