Przekładnia ślimakowa dwubiegowa EP-WPEDA
EP-WPEDA to jednoczęściowy reduktor dwubiegowy, który zawiera dwa stopnie przekładni ślimakowej w jednej wytrzymałej żeliwnej obudowie. Zaprojektowany do ciągłego użytku przemysłowego, obsługuje moc wejściową od 0,12 kW do 5,5 kW i obejmuje wyjątkowo szeroki zakres wagowy – od lekkich jednostek o masie 19 kg do ciężkich konfiguracji o masie 470 kg – co czyni go jednym z najbardziej skalowalnych rozwiązań w zakresie podwójnych przekładni ślimakowych dostępnych obecnie dla nabywców OEM, inżynierów zakładów i integratorów systemów na całym świecie.
W przeciwieństwie do jednostki jednostopniowej, kaskadowa konstrukcja przekładni ślimakowej WPEDA przekazuje ruch przez dwa kolejne zazębienia redukcyjne, co pozwala uzyskać wysokie przełożenia przekładni ślimakowej – od 1/200 do nawet 1/900 – bez hałasu, złożoności i kosztów związanych z zajmowaną powierzchnią, typowych dla układów równoległych z wieloma elementami. Rezultatem jest wyjątkowo płynny obrót wału wyjściowego, który sprawdza się w zastosowaniach, w których amortyzacja wstrząsów i cicha praca są równie ważne, jak dostarczanie czystego momentu obrotowego.
Przemysłowe układy przeniesienia napędu · Seria dwubiegowa
Dwubiegowy reduktor ślimakowy EP-WPEDA
Precyzyjnie zaprojektowana, dwubiegowa przekładnia ślimakowa, stworzona z myślą o wymagających zastosowaniach B2B — zapewniająca niezawodny moment obrotowy, kompaktową, dwustopniową konstrukcję i wszechstronność, na której opiera się nowoczesna działalność przemysłowa. Integrując dwubiegową przekładnię ślimakową z systemami, gwarantujesz niezawodną pracę.
Dane techniczne — Seria przekładni ślimakowych dwubiegowych EP-WPEDA
Jednostki wymiarowe w mm. Waga w kg. Moc w kW.
| Rozmiar | Moc (kW) | Stosunek | A | AB | nocleg ze śniadaniem | BYĆ | HL | LL | H | HA | HB | M | N | mi | F | Z | Waga (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40-70 | 0.12 | 1/200 | 314 | 153 | 131 | 75 | 110 | 140 | 236 | 70 | 50 | 150 | 190 | 115 | 150 | 20 | 19 |
| 50-80 | 0.18 | 1/200 | 314 | 144 | 142 | 83 | 130 | 160 | 268 | 80 | 65 | 170 | 220 | 135 | 180 | 20 | 27 |
| 60-100 | 0.37 | 1/200 | 337 | 175 | 169 | 91 | 160 | 200 | 336 | 100 | 75 | 190 | 270 | 155 | 220 | 25 | 45 |
| 70-120 | 0.37 | 1/300 | 425 | 193 | 190 | 109 | 190 | 240 | 430 | 120 | 90 | 230 | 320 | 180 | 260 | 30 | 75 |
| 0.75 | 1/400 | 445 | 193 | 190 | 111 | 190 | 240 | 430 | 120 | 90 | 230 | 320 | 180 | 260 | 30 | 75 | |
| 80-135 | 0.75 | 1/500 | 499 | 226 | 210 | 125 | 215 | 270 | 480 | 135 | 105 | 250 | 350 | 200 | 290 | 30 | 103 |
| 1.5 | 1/600 | 499 | 226 | 210 | 125 | 215 | 270 | 480 | 135 | 105 | 250 | 350 | 200 | 290 | 30 | 103 | |
| 100-155 | 1.5 | 1/800 | 570 | 269 | 252 | 148 | 235 | 290 | 531 | 135 | 130 | 275 | 390 | 220 | 320 | 35 | 147 |
| 120-175 | 2.2 | 1/900 | 631 | 287 | 255 | 181 | 280 | 335 | 600 | 160 | 155 | 310 | 430 | 250 | 350 | 40 | 204 |
| 3.0 | 1/900 | 631 | 287 | 255 | 181 | 280 | 335 | 600 | 160 | 155 | 310 | 430 | 250 | 350 | 40 | 204 | |
| 135-200 | 3.0 | —— | 630 | 318 | 319 | 202 | 310 | 375 | 666 | 175 | 185 | 360 | 480 | 290 | 390 | 40 | 298 |
| 4.0 | —— | 630 | 318 | 319 | 202 | 310 | 375 | 666 | 175 | 185 | 360 | 480 | 290 | 390 | 40 | 298 | |
| 155-250 | 5.5 | —— | 815 | 380 | 385 | 247 | 355 | 450 | 800 | 200 | 203 | 460 | 560 | 380 | 480 | 45 | 470 |
Uwaga: Wszystkie wymiary zewnętrzne podano w milimetrach. Podane przełożenia mają charakter poglądowy; pełne opcje przełożeń różnią się w zależności od rozmiaru. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać niestandardowe przełożenia i konfiguracje montażu dla Twojego dwubiegowego reduktora ślimakowego.
Pięć kluczowych zalet przekładni ślimakowej dwubiegowej EP-WPEDA
Prawdziwa redukcja dwustopniowa
Dwa szeregowo zazębione koła zębate przekładni ślimakowej zapewniają przełożenia do 1/900 przy wykorzystaniu jednej kompaktowej obudowy — eliminując potrzebę stosowania zewnętrznych wałów pośrednich i zmniejszając całkowitą długość układu napędowego nawet o 35% w porównaniu z równoważnymi układami tandemowymi jednostopniowymi.
Szeroki zakres mocy i rozmiarów
Zakres mocy wejściowej od 0,12 kW do 5,5 kW oraz udźwig wału wyjściowego od 19 kg do 470 kg oznaczają, że pojedyncza rodzina produktów może obsługiwać zarówno lekkie zadania automatyzacji, jak i ciężkie przemysłowe procesy transportu i mieszania — upraszczając w ten sposób listę dostawców, gdy zdecydujesz się na ten dwubiegowy reduktor ślimakowy.
Pięć opcji kierunku wału
Konfiguracje od A do E obejmują wszystkie praktyczne orientacje wyjściowe – lewą, prawą, pionową i ich kombinacje – dzięki czemu przekładnia dostosowuje się do architektury maszyny, a nie ją narzuca. Ta wszechstronność sprawia, że dwubiegowy reduktor ślimakowy jest wysoce adaptacyjnym rozwiązaniem w różnorodnych zastosowaniach OEM.
ISO 9001:2015 Podstawy Jakości
Każdy reduktor ślimakowy dwubiegowy jest produkowany zgodnie z certyfikowanym systemem zarządzania jakością ISO 9001:2015, z kontrolą wymiarową na kluczowych etapach odlewania, obróbki i montażu. Odbiorcy z Wielkiej Brytanii, Korei Południowej, Kolumbii i Brazylii konsekwentnie wskazują naszą dokumentację i identyfikowalność jako decydujący czynnik.
Standaryzowane kołnierze silnikowe
Kołnierze wejściowe WPEDA są zgodne ze schematami śrub M8–M12 w pełnym zakresie rozmiarów, bezpośrednio pasując do standardowych ram silników IEC od M63 do M132. Oznacza to prostą kompatybilność z dopasowanymi silnikami elektrycznymi i eliminuje konieczność stosowania niestandardowych płyt adaptacyjnych dla tego dwubiegowego reduktora ślimakowego.
Jak działa przekładnia ślimakowa dwubiegowa
Dwubiegowy reduktor ślimakowy działa na zasadzie kaskadowej przekładni ślimakowej. Silnik napędowy przekazuje obrót na utwardzony wał ślimakowy – ślimak główny – który zazębia się pod kątem 90° z kołem ślimakowym z brązu fosforowego zamontowanym na wale pośrednim. Ten pierwszy stopień zapewnia większość redukcji prędkości, a wał pośredni z kolei napędza drugi wał ślimakowy. Ten drugi ślimak następnie zazębia się z drugim kołem ślimakowym osadzonym bezpośrednio na końcowym wale wyjściowym.
Ponieważ każda para ślimaka i koła jest samohamowna (ślimak może napędzać koło, ale nie odwrotnie, gdy kąty śrubowe są mniejsze od kąta tarcia), napęd z podwójną przekładnią ślimakową Zapewnia naturalne działanie pod obciążeniem – cechę, która eliminuje potrzebę stosowania oddzielnych układów hamulcowych w wielu zastosowaniach podnoszenia i opuszczania pionowego. Ta samoblokująca się funkcja jest jednym z głównych powodów, dla których inżynierowie w Australii i Kanadzie zalecają stosowanie dwubiegowych reduktorów ślimakowych do napędów przenośników pochyłych i mechanizmów podawania prasy.
Smarowanie jest rozbryzgowe w mniejszych obudowach i podawane ciśnieniowo w większych konfiguracjach. Zarządzanie temperaturą odbywa się poprzez żebrowaną powierzchnię zewnętrzną odlewanej obudowy, która zapewnia wystarczającą powierzchnię rozpraszania ciepła przy znamionowych cyklach pracy dla dwubiegowego reduktora ślimakowego. Wszystkie uszczelnienia wału są wargowe z zabezpieczeniem przeciwpyłowym, przystosowane do temperatur otoczenia typowych dla rolnictwa, przetwórstwa spożywczego i ogólnego przemysłu produkcyjnego.
reduktor ślimakowy dwubiegowy Skład materiałów i jakość wykonania
Obudowa przekładni ślimakowej dwubiegowej EP-WPEDA jest precyzyjnie odlewana z wysokiej jakości żeliwa szarego, dobranego ze względu na doskonałe właściwości tłumienia drgań i stabilność wymiarową przy cyklicznych obciążeniach termicznych. W przypadku większych rozmiarów ram – szczególnie tych o udźwigu powyżej 150 kg – dostępne są warianty z żeliwa sferoidalnego lub staliwa, aby spełnić wyższe wymagania dotyczące odporności na uderzenia, typowe dla układów napędowych w górnictwie ciężkim, kamieniołomach i przemyśle recyklingowym.
Wałki ślimakowe, pierwotny i wtórny, są obrabiane maszynowo z nawęglanej i utwardzanej stali stopowej, szlifowane do tolerancji h6 na czopach łożysk. Ta obróbka powierzchni zapewnia gradient twardości, który zapewnia wytrzymałą, odporną na zużycie warstwę zewnętrzną (typowo 58–62 HRC na powierzchni), jednocześnie zachowując wytrzymały rdzeń odporny na wstrząsy. Koła ślimakowe są wykonane z brązu fosforowego o wysokiej zawartości cyny, odlewanego odśrodkowo w celu uzyskania jednolitej struktury ziarna przed precyzyjnym frezowaniem. To połączenie materiałów – ślimak ze stali hartowanej i koło z brązu – stanowi standard branżowy dla każdego dwubiegowego reduktora ślimakowego o wysokim momencie obrotowym i zapewnia optymalną równowagę między wydajnością, długą żywotnością i cichą pracą.
Łożyska to łożyska kulkowe głębokorowkowe na wale wejściowym i łożyska stożkowe na wale wyjściowym, wstępnie napięte w celu zminimalizowania luzu osiowego. Wszystkie powierzchnie styku są wykończone z dokładnością Ra 0,8 µm lub lepszą. Obudowy są pokryte zewnętrznie dwuwarstwowym systemem lakierniczym, dostępnym w standardowym wykończeniu zielonym lub w kolorze niebieskim lub białym. reduktor ślimakowy dwubiegowy oznakowanie dla klientów wymagających kodowania kolorami w obiektach podlegających przepisom bezpieczeństwa.
Scenariusze zastosowań reduktora ślimakowego dwubiegowego
Dwubiegowy reduktor ślimakowy EP-WPEDA jest stosowany w szerokim spektrum sektorów przemysłu, gdzie pojedyncza, kompaktowa jednostka musi osiągnąć bardzo wysokie przełożenia przy standardowej prędkości silnika. Poniżej przedstawiamy najczęstsze zastosowania spotykane u naszych globalnych klientów.
🌾 Maszyny rolnicze
Stosowany w przenośnikach ślimakowych z podawaniem ziarna, napędach obrotowych systemów nawadniających oraz bębnach mieszalników paszowych, gdzie niezbędna jest stała praca na niskich obrotach i umiarkowanym momencie obrotowym. Samoblokujący wał wyjściowy zapobiega cofaniu się maszyny pod wpływem siły grawitacji po odłączeniu zasilania – jest to krytyczny wymóg bezpieczeństwa w zastosowaniach na pochyłym terenie wyposażonym w dwubiegowy reduktor ślimakowy.
🏗️ Transport materiałów i przenośniki
Napędy głowic przenośników taśmowych pochyłych, napędy końcówek przenośników łańcuchowych i systemy transportu palet wykorzystują wysoki współczynnik redukcji WPEDA do precyzyjnego pomiaru obciążeń indeksowanych przy niskich prędkościach pełzania. Dwubiegowa konfiguracja reduktora ślimakowego eliminuje potrzebę stosowania oddzielnego hamulca elektromagnetycznego w większości zastosowań poziomych i nachylonych pod niewielkim kątem.
🧪 Mieszanie i blendowanie
Reaktory chemiczne, zbiorniki do mieszania farb i systemy do produkcji polimerów wymagają powolnych, stabilnych obrotów wału, wysokiego momentu obrotowego i zerowych wahań prędkości. Dwustopniowa redukcja zapewnia wyjątkowo płynną prędkość wyjściową, co czyni ją preferowanym rozwiązaniem. podwójny reduktor ślimakowy najlepszy wybór w przypadku mieszania mediów lepkich na rynkach przemysłowych w Holandii i Niemczech.
♻️ Sprzęt do utylizacji odpadów i recyklingu
Napędy podające wolnoobrotowych niszczarek, pras i pras belujących w zakładach recyklingu zależą od odporności WPEDA na obciążenia udarowe i jej rezerwy termicznej. W ciężkich ramach o rozmiarach 135-200 i 155-250, urządzenia pracują w sposób ciągły w zapylonych, wysokich temperaturach otoczenia, w halach sortujących, bez pogorszenia wydajności.
⚙️ Linie pakujące
Indeksatory obrotowe, obrotnice stacji etykietujących i napędy stołów akumulacyjnych w liniach pakowania żywności i napojów w Korei Południowej i Kolumbii to rozwijający się segment zastosowań. Cicha praca dwubiegowego reduktora ślimakowego, ścisłe tolerancje wymiarowe i kompatybilność ze standardowymi kołnierzami silnika IEC ułatwiają integrację z istniejącymi układami linii.
O naszym zakładzie produkcyjnym
Dzięki ponad dziesięcioletniemu doświadczeniu w inżynierii mechanicznego przenoszenia mocy, nasz zakład produkuje szeroką gamę komponentów przemysłowych: przekładnie rolnicze, dwubiegowe przekładnie ślimakowe, przekładnie planetarne, wały odbioru mocy, cylindry hydrauliczne, przekładnie precyzyjne, łańcuchy rolkowe i silniki elektryczne. Ten szeroki zakres możliwości produkcyjnych oznacza, że rozumiemy, jak dwubiegowa przekładnia ślimakowa działa w ramach kompletnej maszyny, a nie tylko jako oddzielny produkt. Ta perspektywa systemowa wpływa na każdą naszą decyzję inżynieryjną.
Nasz zakład działa zgodnie z certyfikatem ISO 9001:2015, który reguluje każdy etap produkcji, od kontroli surowca, poprzez końcowe testy montażowe, aż po dokumentację wysyłkową. Projektujemy i produkujemy szeroką gamę zespołów przekładni – z materiałów takich jak żeliwo sferoidalne, żeliwo, staliwo, staliwo precyzyjne i odlew aluminiowy – a także koła zębate, koła łańcuchowe, przekładnie ślimakowe, koła pasowe, ślimaki, wały oraz szeroki katalog standardowych i niestandardowych części mechanicznych. Klienci często zwracają się do nas jako… Dostawca przekładni ślimakowych dwubiegowych OEM do niestandardowych konfiguracji przekładni ślimakowej dwubiegowej, niestandardowych konfiguracji wału i zmodyfikowanych geometrii obudowy, które wykraczają poza zakres katalogowy.
Warsztat
Powiązane produkty i komponenty systemu
Dwubiegowy reduktor ślimakowy rzadko działa w izolacji. Dwa poniższe komponenty to najczęściej łączone elementy, dostępne w tym samym zakładzie, co upraszcza proces zakupu, skraca czas realizacji zamówienia i zapewnia zgodność wymiarową wału silnika, otworu wejściowego i sprzęgła wyjściowego.
Silniki elektryczne
Silniki indukcyjne z ramą IEC o odpowiednich wymiarach i kołnierzach, umożliwiające montaż bezpośrednio na obudowach wejściowych WPEDA. Dostępne w wersjach jedno- i trójfazowych, z mocowaniami B3/B5/B14, pasujące do pełnego zakresu mocy reduktorów ślimakowych dwubiegowych od 0,12 kW do 5,5 kW. Połączenie dopasowanego silnika i podwójny reduktor ślimakowy z jednego źródła, co gwarantuje kompatybilność wału, kołnierza i rowka wpustowego bez konieczności stosowania żadnych adapterów.
Przekładnia ślimakowa
Oprócz reduktorów ślimakowych dwubiegowych, nasz katalog przekładni ślimakowych obejmuje również przekładnie jednostopniowe serii NMRV, WP i WPS. Jeśli Twoje zastosowanie wymaga przełożeń od 1/5 do 1/100 — lub potrzebujesz bardziej kompaktowej jednostki o niższym całkowitym przełożeniu — seria przekładni jednostopniowych oferuje kompleksowe rozwiązanie. Zapoznaj się z pełną ofertą przekładni ślimakowych, aby uzyskać wskazówki dotyczące doboru rozmiarów i pełne dane wymiarowe.
Często zadawane pytania
P1 — Czym jest przekładnia ślimakowa dwubiegowa i czym różni się od standardowej jednostopniowej przekładni ślimakowej stosowanej w przemysłowych systemach przenośników?
Dwubiegowa przekładnia ślimakowa – zwana również przekładnią ślimakową z podwójną redukcją – przekazuje napęd przez dwa kolejne zazębienia ślimaka i koła zębatego w jednej obudowie, podczas gdy w przekładni jednostopniowej stosuje się tylko jedno zazębienie. Dzięki temu konstrukcja dwustopniowa osiąga przełożenia całkowite znacznie przewyższające te osiągane przez przekładnię jednostopniową (do 1/900 w porównaniu z maksymalnie około 1/100 w przypadku przekładni jednostopniowej). To sprawia, że jest to właściwy wybór, gdy standardowa prędkość silnika musi zostać zredukowana do bardzo niskiej, ale wysokomomentowej wartości wyjściowej w zastosowaniach takich jak przenośniki wolnoobrotowe, mieszalniki czy stoły indeksujące.
P2 — Która konfiguracja kierunku wału przekładni ślimakowej dwubiegowej EP-WPEDA sprawdza się najlepiej w napędzie przenośnika poziomego w australijskim zakładzie przetwórstwa żywności?
W przypadku przenośnika poziomego z silnikiem zamontowanym z jednej strony i wałem napędowym przenośnika prostopadłym do osi silnika, konfiguracja A (wyjście po lewej) lub B (wyjście po prawej) jest zazwyczaj najczystszym rozwiązaniem. Pozwala to na zachowanie zwartej konstrukcji układu napędowego i umieszczenie silnika w miejscu chronionym przed rozsypaniem produktu. Konfiguracja C – z wałem wyjściowym skierowanym do góry – nadaje się do zastosowań z podnoszeniem pionowym. Przed sfinalizowaniem zamówienia certyfikowany inżynier mechanik na miejscu powinien potwierdzić, która konfiguracja minimalizuje momenty zginające na wale głowicy przenośnika.
P3 — Jak wybrać właściwy przełożenie przekładni ślimakowej dla dwubiegowej przekładni ślimakowej w brytyjskim zakładzie przetwórstwa chemicznego?
Zacznij od wymaganej prędkości wyjściowej w obr./min i podziel prędkość znamionową silnika (zwykle 1400–1500 obr./min dla silnika 4-biegunowego 50 Hz) przez tę wartość, aby uzyskać wymagany współczynnik przełożenia. Na przykład, jeśli mikser potrzebuje 1,7 obr./min, a silnik ma 1440 obr./min, wymagany współczynnik przełożenia wynosi około 1/847 — co oznacza, że odpowiedni będzie współczynnik EP-WPEDA 1/800 lub 1/900. Następnie sprawdź, czy moment obrotowy wyjściowy wybranego rozmiaru ramy przekracza wymagany moment obrotowy miksera przy tej prędkości wyjściowej, uwzględniając współczynnik przełożenia 1,25 dla równomiernego obciążenia.
P4 — Gdzie integratorzy sprzętu rolniczego w Kanadzie mogą znaleźć wytrzymały reduktor ślimakowy dwubiegowy, który spełnia północnoamerykańskie normy wymiarowe i dokumentacyjne?
Integratorzy rolni w Kanadzie rutynowo pozyskują jednostki WPEDA bezpośrednio z zakładów produkcyjnych posiadających certyfikat ISO 9001:2015, które dostarczają pełne pakiety dokumentacji, w tym certyfikaty materiałowe, raporty z kontroli wymiarowej i protokoły badań wysyłkowych. Oceniając dostawców, należy zażądać dowodu certyfikacji ISO, próbek protokołów kontroli z ostatnich partii produkcyjnych oraz potwierdzić, że wymiary kołnierzy silnika odpowiadają standardowym rozmiarom ram IEC (które są ściśle powiązane z odpowiednikami NEMA poprzez pierścienie adaptacyjne). Renomowany Dostawca przekładni ślimakowych dwubiegowych OEM zapewnimy to wszystko standardowo przy każdym zamówieniu, a nie jako dodatkowy koszt.
P5 — Kiedy inżynier zakładu w Holandii powinien wymienić istniejący reduktor ślimakowy na dwubiegowy reduktor ślimakowy klasy premium w ramach projektu modernizacji linii pakującej?
Wyzwalaczem jest zazwyczaj jeden z trzech warunków: (1) obecna jednostka jednostopniowa nie jest już w stanie osiągnąć wymaganej niskiej prędkości wyjściowej bez dodatkowego zewnętrznego stopnia redukcyjnego; (2) skumulowane koszty naprawy starzejącej się przekładni jednostopniowej zaczęły zbliżać się do kosztu nowej jednostki dwustopniowej; lub (3) zmiana prędkości linii wymaga przełożenia przekraczającego pułap 1/100 ślimaka jednostopniowego. We wszystkich trzech przypadkach modernizacja dwubiegowej przekładni ślimakowej o odpowiednim rozmiarze ramy — przy użyciu istniejącego silnika — jest zazwyczaj rozwiązaniem o najniższym całkowitym koszcie, ponieważ standardowy kołnierz silnika WPEDA akceptuje istniejące silniki IEC bez modyfikacji.
P6 — Jakie są najważniejsze czynności konserwacyjne w przypadku przekładni ślimakowej dwubiegowej pracującej w zakładzie recyklingu wysokotemperaturowego w Brazylii, w trybie ciągłym na trzy zmiany?
W środowiskach o wysokiej temperaturze otoczenia (powyżej 40°C), priorytetem konserwacji jest stan oleju. Wymieniaj olej przekładniowy co połowę standardowego okresu – zazwyczaj co 2500 godzin zamiast 5000 – i używaj syntetycznego oleju przekładniowego ISO VG 220 zamiast oleju mineralnego, aby utrzymać wytrzymałość powłoki olejowej w wysokich temperaturach. Sprawdzaj stan uszczelek wargowych przy każdej wymianie oleju, ponieważ ciepło przyspiesza utwardzanie elastomeru. Upewnij się, że zewnętrzna powierzchnia obudowy jest wolna od kurzu, który działa jak izolacja i podnosi temperaturę roboczą. W przypadku większych ram WPEDA (100-155 i więcej) pracujących w systemie trzyzmianowym, zaleca się montaż układu chłodzenia oleju lub zestawu wentylatora zewnętrznego, gdy temperatura otoczenia stale przekracza 45°C.
