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Verpackung & Logistik | Kühlkettenlogistik

Ein technisches Nachschlagewerk für Ingenieure von Kühlhäusern, OEMs von Tiefkühlverpackungen und Logistik-Einkaufsteams zur Bewertung der Auswahl von Schneckengetriebe-Untersetzungsgetrieben, der Schmierstrategie und des Kaltstartverhaltens für Antriebssysteme von Verpackungslinien bei Minustemperaturen.

Kühl- und Tiefkühllager stellen ganz andere Betriebsbedingungen an die mechanischen Antriebskomponenten als Verpackungslinien bei Umgebungstemperatur. Ein Förderbandantrieb in einem -25 °C kalten Schockfrosttunnel, eine Kartoniermaschine in einem +2 °C warmen Molkereiraum oder ein Palettiersystem in einem Kühlhaus in Kanada, Australien oder den Niederlanden müssen zuverlässig aus Minustemperaturen anlaufen, eine gleichbleibende Ausgabegeschwindigkeit über mehrere Stunden im Dauerbetrieb gewährleisten und in der feuchten, kondensationsanfälligen Atmosphäre, die Kühlräume während der Abtauzyklen erzeugen, korrosionsbeständig sein. Ein-Gang-Reduziergetriebe – insbesondere das Schneckengetriebe der WP-Serie – ist in diesen Umgebungen das Standardgetriebeelement, aber die Auswahl und Konfiguration des richtigen Modells erfordert besondere Aufmerksamkeit hinsichtlich Schmierung, Dichtungsleistung, Materialverhalten bei niedrigen Temperaturen und Gehäuseschutz, der über die Anforderungen der Umgebungstemperatur hinausgeht.

Diese Referenz behandelt die technischen Entscheidungen, die der Auswahl eines/einer Schneckengetriebe für Antriebsanwendungen in der Kühlkettenverpackung, von der Auswahl des Materialsystems und der Schmierstoffgüte bis hin zu Installationspraktiken, die das Getriebe vor der zyklischen thermischen Belastung durch Gefrier-Tau-Wechsel in globalen Kühlkettenoperationen schützen.

Einstufiges Schneckengetriebe für Kühlkettenverpackungsantriebe

Warum Kühlkettenumgebungen Standardantriebskomponenten vor Herausforderungen stellen

Die größte mechanische Herausforderung bei Antrieben für Kühlkettenverpackungen liegt nicht in der stationären Betriebstemperatur – die meisten gut konstruierten Getriebe bewältigen dauerhaft niedrige Umgebungstemperaturen zufriedenstellend –, sondern in der Kombination aus Kaltstartviskosität, Temperaturwechseln und Kondensationsbelastung, die den realen Betrieb von Kühlkettenanlagen kennzeichnet. einstufiges Untersetzungsgetriebe Eine Tiefkühlgemüse-Verpackungsanlage bei -18 °C steht nach Schichtende über Nacht still. Beim Wiederanfahren am Morgen ist das Getriebeöl im Untersetzungsgetriebe deutlich dickflüssiger als seine Nennviskosität. Bei Verwendung eines mineralischen ISO VG 460-Öls kann dessen Viskosität bei -18 °C zehn- bis zwanzigmal höher sein als bei 40 °C. Dies führt zu einem hohen Strömungswiderstand, der den Motor beim Anlauf überlastet und Stoßbelastungen im Schneckengetriebe verursacht, bevor das Öl seine optimale Viskosität erreicht hat.

Die zweite Herausforderung ist die Feuchtigkeit. Kühlraummaschinen wechseln während der Abtauphasen zwischen Produktionstemperatur und Umgebungstemperatur, wodurch das Getriebegehäuse als Kondensationsfläche wirkt. Wenn die Wellendichtungen während der Kühlphase einen Luftaustausch mit der Umgebungsluft zulassen, dringt feuchte Umgebungsluft in den Ölraum ein und Feuchtigkeit sammelt sich im Schmierstoff an – was zu Emulsionsbildung, Korrosion der Innenflächen und beschleunigtem Lagerverschleiß führt. Eine korrekt spezifizierte einstufiges Schneckengetriebe Beide Herausforderungen werden durch die Auswahl synthetischer Schmierstoffe, überlegene Dichtungsspezifikationen und eine Gehäuseentlüftungsanordnung, die einen Druckausgleich ermöglicht, ohne dass größere Mengen Luft eindringen können, bewältigt.

Kaltstartviskosität

Getriebeöl dickt bei niedrigen Temperaturen ein und erhöht dadurch den Kaltstartwiderstand. Synthetische Tieftemperaturöle behalten ihre Pumpfähigkeit bis zu -30 °C oder darunter.

Thermische Belastung

Die wiederholte Kontraktion und Ausdehnung der Gehäusemetalle und Getriebekomponenten führt zu Mikrobewegungen an den Dichtungsflächen, wodurch der Dichtungsverschleiß im Vergleich zu Anlagen mit konstanter Temperatur beschleunigt wird.

Kondenswassereintritt

Die während der Abtauzyklen in das Schmiermittel eindringende Feuchtigkeit führt zu Emulsionsbildung und innerer Korrosion. Feuchtigkeitsabsorbierende Entlüftungsfilter und hochwertige Lippendichtungen sind die wichtigsten Gegenmaßnahmen.

Korrosionsbelastung

Die Reinigung mit Hochdruckwasserstrahlen und lebensmittelgeeigneten Desinfektionsmitteln ist in Kühlketteneinrichtungen Routine. Gehäuseschutzbeschichtungen und abgedichtete Entlüftungskonstruktionen begrenzen die äußere Korrosion an den Reduzierstückoberflächen.

Fertigungsstruktur

Die WP-Serie Einspeichen-Getriebe Die Konstruktion basiert auf einem einteiligen, integrierten Gusseisengehäuse, das Schneckenwelle und Schneckenrad in einem einzigen, abgedichteten Hohlraum umschließt. In Kühlkettenumgebungen bietet diese Monoblock-Bauweise einen strukturellen Vorteil gegenüber geteilten Gehäusen: Es gibt keine Kontaktflächen zwischen den Gehäusehälften, an denen sich durch die Kontraktion des Gehäuses bei Minustemperaturen und die anschließende Ausdehnung beim Auftauen Mikrospalten bilden können. Selbst kleinste Öffnungen an den Verbindungsstellen lassen Kondenswasser eindringen und Öl auf die Maschinenoberflächen sickern – ein Kontaminationsrisiko, das in Großbritannien, Australien und Kanada für Verpackungsmaschinen nicht toleriert wird.

Die Schneckenwelle und das Schneckenrad sind im Gehäuse rechtwinklig angeordnet – eine Winkelantriebskonfiguration, die Konstrukteure von Verpackungsmaschinen nutzen, um den Motor neben oder unterhalb der Förderbandrahmen anstatt in einer Linie zu positionieren. Dadurch bleibt die Antriebseinheit innerhalb des schmalen vertikalen Profils von Kühlraumförderanlagen. Flanschanschlüsse ermöglichen die direkte Motorkopplung ohne Zwischenhalterungen. Die Abtriebswellenoptionen umfassen Vollwellen (einfach und doppelt) sowie Hohlwellen und decken so die verschiedenen Antriebsanordnungen für Kühlkettenförderer ab – von direkten Kettenantrieben bis hin zu Trommelantrieben mit Welleneinführung an Spiralförderern in Gefriertunneln.

Materialsystem für Kühlkettendienstleistungen

Materialauswahl in einem Schneckendrehzahlreduzierer Bei Verpackungen für gekühlte und gefrorene Lebensmittel muss das Verhalten von Metallen, Elastomeren und Schmierstoffen bei Temperaturen deutlich unterhalb des üblichen Umgebungstemperaturbereichs berücksichtigt werden. Die folgende Tabelle beschreibt die Materialspezifikationen der einzelnen Hauptkomponenten und deren spezifische Relevanz für die Einsatzbedingungen in Kühlketten.

Komponente Material Relevanz von Kühlkettendienstleistungen
Gehäuse Druckgusseisen Gusseisen behält seine strukturelle Integrität über den gesamten Temperaturbereich der Kühlkette; die korrosionsbeständige Oberflächenbeschichtung bietet Schutz vor Desinfektionsmittelsprays für Lebensmittel; die hohe thermische Masse puffert schnelle Temperaturänderungen während der Auftauzyklen ab.
Schneckenwelle Einsatzgehärteter legierter Stahl Gehärteter Stahl erhält die Oberflächengeometrie bei niedrigen Temperaturen; das geschliffene Gewindeprofil gewährleistet eine präzise Eingriffsgenauigkeit, die für einen reibungslosen Kaltstart auch bei erhöhter Ölviskosität unerlässlich ist.
Schneckenrad Zinnbronze Bronze behält auch bei niedrigen Temperaturen eine ausreichende Duktilität ohne Sprödigkeit; die Selbstschmierfähigkeit bietet einen gewissen Schutz durch Grenzschmierung während der Kaltstartphase, wenn die Ölviskosität am höchsten ist.
Wellendichtungen Lippendichtungen aus NBR/PTFE für niedrige Temperaturen Standard-NBR härtet bei Temperaturen unter -20 °C aus und verliert dadurch seine Dichtungswirkung; NBR- oder PTFE-Typen für niedrige Temperaturen behalten ihre Lippenflexibilität bis zu -40 °C bei und verhindern so sowohl Ölverlust als auch Feuchtigkeitseintritt bei den Betriebstemperaturen in Kühlräumen.
Lager Rillenwalze / Kegelwalze (C3-Freistellungsklasse) Die Lagerspielklasse C3 gleicht die thermische Kontraktion des Lagerrings und des Wälzkörpers bei niedrigen Temperaturen aus, ohne eine Vorspannung zu erzeugen, die den Laufbahnverschleiß beim Anlauf beschleunigt.
Schmiermittel Synthetisches PAO-Getriebeöl (ISO VG 100/150, Tieftemperaturklasse) Synthetische Polyalphaolefin-Basisöle behalten ihre pumpfähige Viskosität bis zu Temperaturen von -40 °C; der Stockpunkt liegt typischerweise unter -45 °C; die Viskosität steigt bei kalten Ölsumpftemperaturen deutlich geringer an als bei mineralischen Getriebeölen; die Ölmenge variiert je nach Modellgröße von 0,4 bis 5,2 Litern.

Schneckengetriebe geeignet für Kühlhaus-Verpackungslinien

Leistungsparameter für die Auswahl von Antrieben für Kühlkettenverpackungen

Die folgenden Spezifikationsbereiche gelten für die WP-Serie. Ein-Gang-Schneckengetriebe in Kühlkettenverpackungs- und Vertriebsanwendungen. Die Anmerkungen erläutern, wie sich der Betrieb in kalter Umgebung auf die Auswahl der einzelnen Parameter auswirkt.

Parameter Spezifikationsbereich Anwendungshinweise zur Kühlkette
Eingangsleistung 0,12 – 15 kW Der Kaltstartstrombedarf des Motors steigt aufgrund des hohen Widerstands durch die Ölviskosität – wählen Sie einen Motor mit ausreichendem Anlaufdrehmoment für den Kaltstartzustand, nicht nur mit Nenndrehmoment.
Eingangsgeschwindigkeit 750 – 2000 U/min Kompatibel mit 50-Hz-Motoren (1440 U/min) in der EU, Australien und Großbritannien sowie mit 60-Hz-Motoren (1728 U/min) in Kanada – bitte prüfen Sie den Nenn-Umgebungsbereich anhand der Temperatur in einem Kühlraum.
Reduktionsverhältnis in einer Stufe 1/10 – 1/60 Antriebe für Spiralförderer in Schockfrosteranlagen: 1/20 – 1/40; Antriebe für Kühlraum-Förderbänder: 1/10 – 1/25; Antriebe für die Palettiererzuführung: 1/15 – 1/30
Ausgangsdrehmoment 6 – 6050 N·m Wählen Sie einen Betriebsfaktor von 1,25–1,5× über dem berechneten Betriebsdrehmoment, um das maximale Kaltstartdrehmoment aufgrund des viskosen Ölwiderstands und der Ansammlung von gefrorenem Produkt auf dem Förderband zu berücksichtigen.
Gehäusemodellgröße Größe 40 – 250 Die Größen 60–120 decken den Großteil der Antriebe für Kistenförderer und Palettierer in Kühlräumen ab; die Größen 120–175 sind für Förderbänder für schwere, gefrorene Schüttgüter geeignet.
Ölkapazität 0,4 – 5,2 l Ein größeres Ölvolumen in größeren Modellen sorgt für mehr Schmierstoffmasse, die beim Kaltstart erwärmt werden muss, wodurch der Viskositätsanstieg beim Kaltstart abgemildert wird; außerdem verlängern sich die Ölwechselintervalle im Kaltbetrieb.
Nennumgebungstemperatur -40 °C bis +40 °C Der angegebene Temperaturbereich deckt alle üblichen Betriebstemperaturen von Tiefkühlkostanlagen ab; bitte prüfen Sie, ob die Spezifikation des Dichtungsmaterials für den unteren Bereich der tatsächlichen Betriebstemperatur der Anlage geeignet ist.
Schutzstufe IP54 / IP65 (anwendungsabhängig) IP54 deckt normale Förderbandanlagen in Kühlräumen ab; IP65 oder höher gilt für Reinigungszonen, in denen Hochdruckreinigungsstrahlen auf die Maschinen- und Antriebskomponenten gerichtet sind.

Empfohlene Modelle für Antriebsanwendungen in der Kühlkettenverpackung

Zwei Modelle der WP-Serie eignen sich besonders gut für die Leistungs- und Größenanforderungen von Antriebssystemen für Kühlkettenverpackungsanlagen. Beide basieren auf der gleichen Schneckengetriebe-Architektur mit einfacher Untersetzung, zielen aber auf unterschiedliche Punkte im Antriebssystem der Kühlkettenverteilung ab.

EP-WPKA — 5 bis 260 kg Einzelgang-Untersetzungsgetriebe
EP-WPKA Einzelgang-Reduziergetriebe

Der EP-WPKA Einzelgang-Reduziergetriebe Der Antriebsbereich deckt ein Gewicht von 5 bis 260 kg ab und ist somit für das gesamte Spektrum von Kühlkettenförderanlagen geeignet – von kompakten Förderbändern für Kühlvitrinen bis hin zu den schwereren Karton- und Tablettförderern großer Tiefkühllager. Die Flanschanschlusskonfiguration ermöglicht die direkte Verbindung mit dem Motor ohne Zwischenkupplungen. Das gekapselte Monoblock-Gussgehäuse ist beständig gegen die in lebensmittelkonformen Kühlräumen verwendeten Reinigungsmittel. Für Kühlrauminstallationen in Kanada, Australien und den Niederlanden, wo der Antrieb bei nahezu konstant niedrigen Temperaturen arbeitet, gewährleistet die Verwendung des synthetischen PAO-Schmierstoffs im EP-WPKA eine ausreichende Kaltstartflüssigkeit ohne Vorwärmung.

  • Gewichtsbereich: 5 – 260 kg (skalierbar je nach Modellgröße)
  • Flanschanschlusskonfiguration (direkte Motormontage)
  • Einstufiges Übersetzungsverhältnis: 1/10 – 1/60
  • Eingangsleistung: 0,12 – 33 kW (größenabhängig)
  • Ausgangsdrehmoment: 6 – 6050 N·m

EP-WPDKA — 5 bis 350 kg Einzelgang-Untersetzungsgetriebe
EP-WPDKA Einzelgang-Reduziergetriebe

Die EP-WPDKA-Baureihe deckt einen Bereich von 5 bis 350 kg ab und bietet die größte Drehmomentreserve im WP-Einstufenbereich. Dadurch eignet sie sich ideal für die hohen Anlaufdrehmomentanforderungen von Förderbändern für schwere Tiefkühlprodukte und automatisierten Palettieranlagen in großen Kühlketten-Distributionszentren. Die in dieser Baureihe verfügbare Doppelwellenkonfiguration ermöglicht es einem einzigen Getriebe, zwei Förderbandabschnitte gleichzeitig von einer Antriebseinheit anzutreiben – eine Architektur, die in parallelen Tiefkühlsortieranlagen eingesetzt wird, wo die Einhaltung gleicher Geschwindigkeiten auf beiden Spuren für die Produktausrichtung entscheidend ist. Für Standorte in Südkorea, Brasilien und Kolumbien, die ihre Exportverpackungskapazitäten für Tiefkühlkost erweitern, bietet die EP-WPDKA die erforderliche Drehmomentreserve für einen zuverlässigen Kaltstart auch bei stark belasteten Fördersystemen.

  • Gewichtsbereich: 5 – 350 kg (skalierbar je nach Modellgröße)
  • Option für doppelte Abtriebswellenkonfiguration
  • Einstufiges Übersetzungsverhältnis: 1/10 – 1/60
  • Eingangsleistung: 0,12 – 33 kW (größenabhängig)
  • Höchstes Drehmoment im WP-Einsgangbereich

Präzisionsfertigung von Schneckengetrieben

Schmierstrategie für Antriebssysteme in der Tiefkühlverpackung

Die Wahl der Schmierstoffgüte ist die mit Abstand wichtigste Spezifikationsentscheidung für ein Einzelreduktionswurmreduzierer Einsatz in einer Tiefkühlverpackungsumgebung. Standardmäßiges mineralisches ISO VG 460 Schneckengetriebeöl – die Standardempfehlung für WP-Getriebe bei Umgebungstemperatur – ist ungeeignet für Anlagen, bei denen die Sumpftemperatur unter -10 °C sinkt. Seine Viskosität bei -18 °C überschreitet den Schwellenwert, ab dem das Schneckengeflecht beim Anfahren ausreichend geschmiert werden kann. Bei -25 °C erreichen viele mineralische VG 460-Öle ihren Pourpoint und können zwischen den Zyklen nicht zuverlässig in den Sumpf zurückfließen, wodurch das Schneckengeflecht beim nächsten Start nur teilweise geschmiert wird.

Für Antriebe in Kühlkettenverpackungen ist ein synthetisches Polyalphaolefin-Getriebeöl (PAO) mit einer Viskositätsklasse für niedrige Temperaturen die optimale Lösung. Ein synthetisches PAO der ISO-Klasse VG 100 oder VG 150 behält seine pumpfähige Viskosität bis zu etwa -40 °C bei und gewährleistet gleichzeitig eine ausreichende Schmierfilmdicke bei der Betriebstemperatur des Schneckengetriebes – die aufgrund der Reibungswärme im stationären Betrieb 30–50 °C über der Umgebungstemperatur liegen kann. Die niedrigere Basisviskosität bei Betriebstemperatur reduziert zudem die Verwirbelungsverluste und verbessert den thermischen Wirkungsgrad im Vergleich zu einem mineralischen VG 460 im Warmraumbetrieb. Die Ölwechselintervalle für synthetische Öle im Kühlkettenbetrieb können typischerweise auf 3000–4000 Stunden verlängert werden, verglichen mit den für Mineralöl im Standardbetrieb empfohlenen 1500 Stunden.

Wenn ein Tiefkühlkostbetrieb in Großbritannien oder den Niederlanden die HACCP-Grundsätze für Lebensmittelsicherheit anwendet, stellt die Bestätigung, dass das verwendete Getriebeschmiermittel über eine H2- oder H1-Lebensmittelzertifizierung verfügt, sicher, dass ein unbeabsichtigter Kontakt des Schmiermittels mit Produkten oder Verpackungsmaterialien bei Audits keine Probleme hinsichtlich der Konformität verursacht. H1-zertifizierte Schmiermittel sind für den unbeabsichtigten Kontakt mit Lebensmitteln formuliert und in der Regel in PAO-Qualitäten erhältlich, die für den Einsatz in Kühlketten-Schneckengetrieben geeignet sind.

Installations- und Inbetriebnahmeleitfaden für Kühlraumantriebssysteme

Synthetisches Schmiermittel bei der Inbetriebnahme spezifizieren

Verwenden Sie für Kühlkettenanlagen nicht das werkseitig eingefüllte Mineralöl. Vor dem Betrieb in kalter Umgebung muss das Getriebeöl abgelassen und durch das korrekte synthetische PAO-Öl ersetzt werden.

Dichtungsmaterial auf Temperaturbereich prüfen

Vor der Inbetriebnahme bestätigen Sie mit dem Lieferanten, dass die eingebauten Wellendichtungen aus NBR oder PTFE für niedrige Temperaturen bestehen und für die minimale Betriebstemperatur der Anlage geeignet sind.

Spezifikation des Entlüftungsstopfens prüfen

Verwenden Sie eine Entlüftungsöffnung mit Feuchtigkeitsspeicher anstelle eines einfachen offenen Entlüftungsstopfens. Dies ermöglicht den Druckausgleich während der Temperaturzyklen, ohne dass große Mengen an Luft und Feuchtigkeit in den Ölraum gelangen.

Servicefaktor bei der Auswahl anwenden

Bei der Dimensionierung des Modells für Kühlkettenanwendungen sollte ein Servicefaktor von 1,25–1,5 über dem berechneten Betriebsdrehmoment angewendet werden, um eine Reserve für die Drehmomentspitzen beim Kaltstart zu gewährleisten.

Ölzustand nach den ersten 500 Betriebsstunden prüfen.

Ölfarbe und -konsistenz nach den ersten 500 Betriebsstunden im Kaltbetrieb prüfen. Milchiges oder trübes Öl deutet auf Feuchtigkeitseintritt hin und erfordert eine sofortige Dichtungsprüfung und einen Ölwechsel.

Gehäuse vor direktem Wasserstrahl schützen

Bei Hochdruckreinigungsverfahren sollte der Wasserstrahl mithilfe eines Spritzschutzes von den Wellendichtungsbereichen weggelenkt werden, wenn die installierte IP-Schutzart niedriger ist als der für die Reinigung erforderliche Druck.

Auswahl von Einzelgang-Untersetzungsgetrieben in globalen Kühlkettenmärkten

Die Anforderungen an die Kühlketteninfrastruktur variieren je nach Region und hängen von den vorherrschenden Tiefkühl- und Kühlproduktkategorien, den lokalen Elektrizitätsstandards und den lebensmittelrechtlichen Bestimmungen ab. Die folgende Tabelle ordnet diese Faktoren einander zu. Einspeichen-Getriebe Spezifikationsüberlegungen für jeden Markt.

Region Dominantes Kühlkettenprodukt Motorstandard Spezifikationshinweis für Reduzierstücke
Australien Fleischverarbeitung, Meeresfrüchte, Milchprodukte 415 V, 50 Hz In Fleischverarbeitungsbereichen wird H2-Lebensmittelschmierstoff bevorzugt; Schutzart IP65 in Hochdruckreinigungszonen
Vereinigtes Königreich Fertiggerichte, Tiefkühlgemüse, Milchprodukte 400 V, 50 Hz HACCP-Konformität; lebensmittelkonformes Schmiermittel H1 oder H2; CE-Maschinenrichtlinie-Konformität für verpackte Antriebseinheiten
Niederlande Export von Tiefkühlkost, Käse und Fleisch 400 V, 50 Hz 24/7-Mehrschichtbetrieb in der Kühlkette; lange Ölwechselintervalle; synthetisches Schmiermittel unerlässlich; Modell mit größerem Ölvolumen bevorzugt.
Südkorea Kimchi, Meeresfrüchte, Tiefkühlsnacks 380 V, 60 Hz 60 Hz: 1728 U/min Motoreingang – Ausgangsdrehzahl anhand des Übersetzungsverhältnisses neu berechnen, um die Förderbandgeschwindigkeit zu bestätigen; Übersetzungsverhältnis anpassen, falls Überdrehzahlgefahr besteht
Kanada Tiefkühlfleisch, Fisch, Milchprodukte, Eiscreme 600 V / 480 V, 60 Hz Strengste Kühlkettentemperaturen auf den globalen Märkten (Schockfroster von -25 °C bis -35 °C); synthetisches PAO-Tieftemperaturschmiermittel obligatorisch; Tieftemperaturdichtung unerlässlich
Brasilien / Kolumbien Export von gefrorenem Geflügel, Meeresfrüchten und tropischen Früchten 380–440 V, 60 Hz Großer Temperaturunterschied zwischen Kühlraum und Umgebung; hohes Kondensationsrisiko beim Öffnen der Tür; Gehäuse mit hohem IP-Schutzfaktor und feuchtigkeitsableitende Entlüftung kritisch

Ergänzende Produkte für Kühlkettenantriebssysteme

Ein komplettes Antriebssystem für Kühlkettenverpackungen erfordert aufeinander abgestimmte Motor- und Getriebekomponenten, die speziell für die Anforderungen der Kühlkette spezifiziert und beschafft werden. Zwei sich ergänzende Produktkategorien erweitern dieselbe Fertigungsplattform, um die gesamte Antriebskette in Tiefkühl- und Kühlwarenlagerstätten abzudecken.

Elektromotoren für Kühlkettenverpackungslinienantriebe

Elektromotoren

Standard-Wechselstrom-Induktionsmotoren, die auf den Flansch des Getriebes abgestimmt sind, eliminieren Maßunsicherheiten zwischen Motor und Getriebe. Für Hersteller von Kühlkettenverpackungsanlagen und Ingenieure von Lebensmittelverteilungszentren in Kanada, Australien und Großbritannien gewährleistet die gemeinsame Auswahl von Motor und einstufigem Getriebe vom selben Hersteller gleichbleibende Kaltstarteigenschaften, die auf die spezifische Netzanschlussnorm und den Umgebungstemperaturbereich der Anlage ausgelegt sind.

Komplettes Schneckengetriebe für Logistik und Lebensmittelverteilung

 Schneckengetriebe

Kühlkettenanlagen, die eine universelle Montageausrichtung erfordern – Abtriebswellen, die in verschiedene Richtungen zeigen, um komplexe Spiralgefrierförderergeometrien zu ermöglichen, oder eine doppelte Untersetzung für sehr niedrige Bandgeschwindigkeiten bei Schockfrostern – können die Universalvarianten WPW, WPDKA und WPWK von derselben Fertigungsplattform beziehen, wodurch das Materialsystem und der Qualitätsstandard der einstufigen Baureihe über alle Antriebsstationen in der Anlage hinweg beibehalten werden.

Über den Hersteller

Das Fertigungsspektrum umfasst Schneckengetriebe, Planetengetriebe, Landwirtschaftsgetriebe, Nebenabtriebswellen, Hydraulikzylinder, Elektromotoren, Zahnräder, Ketten und Kettenräder – allesamt gefertigt in einem nach ISO 9001:2015 zertifizierten Werk. Die Konstruktions- und Fertigungskompetenz erstreckt sich auf Industrie- und Landwirtschaftsgetriebe sowie Baugruppen aus Sphäroguss, Gusseisen, Stahlguss, Präzisionsstahlguss und Aluminiumguss. Sonder- und Standard-Mechanikkomponenten – darunter Schneckenräder, Riemenscheiben, Wellen und Schnecken – werden gefertigt, um die direkte OEM-Belieferung und die langfristige Verfügbarkeit von Ersatzteilen für Hersteller von Kühlkettenverpackungsmaschinen und Betreiber von Lebensmitteldistributionszentren weltweit zu gewährleisten.

Werkstatt

Überblick über die Produktionsanlage
Schneckengetriebeproduktion
Fließbandfertigung
Schweiß- und Rohrzubehör

Häufig gestellte Fragen

Welche Schmierstoffsorte sollte ich für ein einstufiges Untersetzungsgetriebe wählen, das einen spiralförmigen Gefrierförderer in einer kanadischen Tiefkühlfischverarbeitungsanlage antreibt, die bei minus 25 Grad Celsius arbeitet?
Für ein Spiralförderband-Getriebe in einer kanadischen Tiefkühlfischanlage, die bei -25 °C betrieben wird, ist ein synthetisches Polyalphaolefin-Getriebeöl (PAO) mit einer Viskositätsklasse für niedrige Temperaturen – typischerweise ISO VG 100 oder VG 150, abhängig von der Getriebegröße – das richtige Schmiermittel. PAO-Synthetiköle weisen einen Stockpunkt deutlich unter -40 °C auf und bieten bei -25 °C eine pumpfähige Viskosität, die beim Anfahren einen ausreichenden Ölfilm im Schneckengetriebe gewährleistet, ohne den Kaltstartwiderstand, den mineralisches VG 460 verursachen würde. In der Lebensmittelverarbeitung ist darauf zu achten, dass das gewählte PAO-Öl über eine H2-Zertifizierung für lebensmittelechte Schmierstoffe verfügt. Diese ist für Maschinen in Bereichen erforderlich, in denen ein unbeabsichtigter Kontakt zwischen Schmierstoff und Lebensmitteln oder Lebensmittelverpackungen möglich ist. Wechseln Sie das Öl bei der Inbetriebnahme, wenn das Getriebe werkseitig mit Standard-Mineralöl befüllt wurde; mischen Sie keine Mineral- und Synthetiköle.
Wie bewältigt ein einzelner Reduktionsschnecken-Reduzierer die Feuchtigkeit und das Kondenswasser, die sich während der nächtlichen Abtauzyklen in einem Kühlverteilzentrum in den Niederlanden bilden?
In einem niederländischen Kühlverteilzentrum, in dem die Kühlräume durch nächtliche Abtauzyklen auf nahezu Umgebungstemperatur erwärmt und anschließend für die nächste Produktionsschicht wieder abgekühlt werden, ist das Schneckengetriebe zyklischen Druckschwankungen im Gehäuse ausgesetzt. Diese entstehen durch die Ausdehnung und Kontraktion der eingeschlossenen Luft mit der Temperatur. Ohne eine geeignete Entlüftungsvorrichtung saugt die sich beim Abkühlen zusammenziehende Luft feuchte Umgebungsluft in das Gehäuse und erhöht so die Luftfeuchtigkeit im Öl. Eine Feuchtigkeitssperre – ein Entlüftungsstopfen mit einem Trockenmittel- oder hydrophoben Filterelement – ​​ermöglicht den Druckausgleich mit der Atmosphäre und verhindert gleichzeitig das Eindringen von Wasserdampf in den Ölraum. Es ist wichtig, dass die Entlüftung für den Temperaturzyklusbereich der Anlage ausgelegt ist, da einige Standardentlüftungen bei Temperaturen unter -15 °C ihre Wirksamkeit verlieren. Zusammen mit für niedrige Temperaturen geeigneten Wellendichtringen bildet die Feuchtigkeitssperre den wichtigsten Schutz vor Ölverunreinigungen in Umgebungen mit Abtauzyklen.
Welches einstufige Getriebemodell eignet sich am besten für den Antrieb eines schweren Förderbandes für gefrorene Geflügelkartons in einem großflächigen Kühlkettenverteilzentrum in Australien?
Für einen Schwerlastförderer für Geflügelkartons in einem australischen Kühlhaus bietet sich die EP-WPDKA-Serie aufgrund ihres höchsten Drehmomentbereichs innerhalb der WP-Serie mit einer Drehzahl an – bis zu 350 kg Stückgewicht und entsprechend hoher Drehmomentkapazität. Die Berechnung sollte mit dem Drehmoment des belasteten Förderers bei der erwarteten Bandgeschwindigkeit beginnen. Anschließend ist ein Betriebsfaktor von 1,25–1,5 zu berücksichtigen, um das Kaltanlauf-Spitzendrehmoment aufgrund des Widerstands von viskosem Synthetiköl und die gelegentliche Produktansammlung an den Übergabepunkten zu berücksichtigen. Das gewählte Modell ist dann mit der verfügbaren Motorleistung des australischen 415-V-50-Hz-Netzes abzugleichen. Die Flanschanschlusskonfiguration der EP-WPDKA ermöglicht die direkte Kopplung an einen entsprechend dimensionierten 4-poligen Motor ohne Zwischenhalterung, wodurch die Antriebseinheit kompakt im Förderbandrahmen des Kühlhauses untergebracht werden kann. Verwenden Sie synthetisches ISO VG 100- oder VG 150-PAO-Schmiermittel und Tieftemperatur-NBR-Dichtungen für den Betriebstemperaturbereich australischer Kühlhäuser.

Herausgeber: PXY